《货物运输实务》
单元一、概述
一、判断题
1、运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。
2、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。
3、从企业管理的角度看,空运费用最高,海运费用最低。所以从事企业物流管理的人员在选择运输方式时,要尽量选择海运。B
4、国道主干线由“五纵七横”12条线路组成,覆盖了70%以上全国城市总人口。
5、运输作业中所涉及到的组织称作“货代”。
6、运输作业中托运人,也称作“发货人”、“委托人”或“货主”,是运输合同的主要当事人之一。A
7、货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人(NOVCC),无船承运人具有承运人的职能。
8、货运代理是根据客户指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。
9、国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。
10、有时,由于进口管制的原因,最终的收货人并不体现在运单上。运单上的收货人往往是进口商,而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。
11、分运单上的收货人往往是货代,而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。
12、国际货物运输代理企业可以作为进出口货物托运人的代理人,也可以作为独立经营人从事国际货代业务。A
二、单选题
1、物资的( )就构成货物运输实务的重要因素。
A、时间位移 B、空间位移 C、时间和空间的位移 D、流动
2、物流是供应链的一部分,( )是实物流动的最主要载体。
A、仓储 B、运输 C、信息 D、流通加工
3、( )是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路
A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路
4、目前,各国的法律对货运代理所下的定义及其活动有所不同,按其责任范围的大小,大体可归纳为( )大类:
A、1 B、2 C、3 D、4
5、( ) 是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
A、承运人 A、船务代理 B、无船承运人 D、货运代理
6、国际货物运输代理企业不可以接受委托代为办理的业务是:( D )
A、订舱 B、代办报关 C、货物的运输、装卸 D、协商关税
三、多选题
1、当事人包括( )
A、托运人 B、承运人 C、代理人 D、收货人
2、运输有五种形式,无论哪种运输形式,其操作过程都涉及到以下方面,即( )。
A、接货 B、运送 C、交付 D、付费
3、在接货的时候,无论是托运人还是承运人都要关注以下几个方面的操作( ):
A、 包装 B、验货 C、装货 D、单证
4、交付是指经过承运人按照货运单证上的要求,按时、完好地在约定的目的地把承运的货物交给收货 人,程序有以下内容( )
A、卸货 B、通知 C、交接 D、验收
5、目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的,只有( BC )
A、日本 B、中国 C、美国 D、欧洲
6、我国国道纵向主干线有( ABCD )。
A 黑龙江省同江至海南省三亚 B 北京至福州 C 北京至珠海
D 内蒙古自治区二连浩特至云南省河口 E 北京至西藏
.单元二 公路货物运输的概念
一、判断题
1、公路货代在各地的称谓不同,有配货站、货运站、信息部、物流中心、信息中心等不同名称。
2、公路货运代理基本是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国公路货运代理市场呈现出完全竞争市场的特点。
3、公路货代具有互相委托的机能,如省地县之间货物的转运。
4、专线服务的公路货代以向司机收取佣金作为获利手段。
5、货物起运前,可办理取消托运;货物起运后,也可办理取消托运。
6、我国大多数公路货代从事着定期、定量、定品种、定路线的初级公路货物运输代理服务。
7、国内目前实际通用的方法已经是以某段距离的吨·公里价作为费率计算。
二、单选题
1、有一件货物重200公斤,体积45 cm x 50
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