最终2014年噪声部分环境质量报告书解析.docVIP

最终2014年噪声部分环境质量报告书解析.doc

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1.2.3 噪声监测 1.2.3.1 点位布设 功能区噪声监测设置7个(1-3季度)监测点位,其中红旗街小学代表1类区,王益区政府、城关、大同桥代表2类区,化工厂代表3类区,建委、供应处代表4a类区,功能区噪声监测布点见铜川市环境质量监测点位图;4季度监测点位11个,其中王益区政府、铜川市技术学院、耀州区政府代表1类区,东风车桥公司、市财政局、市教育局代表2类区,新区工业园区、坡头镇工业园区代表3类区,铜官路、长虹南路、咸丰东路代表4a类区。 道路交通噪声是在城市主干道选取51个点位进行监测。 区域环境噪声监测在北市区分为108个400米×400米的网格,每个网格中心设一个监测点位,监测昼间和夜间噪声。 1.2.3.2 监测频率及方法 功能区噪声监测频率为每季度一次,为二月、五月、八月和十一月中旬,每个点位连续监测24小时,全年共监测4次;道路交通噪声共监测两次(昼间),每个监测点测量20分钟等效声级,同时记录车流量;区域环境噪声每年五月中旬监测一次,每个点位测量20分钟等效声级。 1.2.3.3 监测数据 2013年噪声监测共获得数据6516个,其中,功能区噪声数据4608个,交通噪声数据612个,区域环境噪声数据1296个。 表1-2-7 环境噪声监测基本情况 功 能 区 监测点位 监测时间 监测 仪器 一 季 度 二 季 度 三 季 度 四 季 度 昼 夜 一类区 王益区政府 二 月 旬 五 月 中 旬 八 月 中 旬 十 一 月 旬 06:00至2:00 22:00至 0:00 积分声级计 HS 6289 铜川市技术学院 耀州区政府 二类区 东风车桥公司 市财政局 市教育局 三类区 新区工业园区 坡头镇工业园区 四类区 铜官路(郊区政府) 长虹南路(华阳小区西门) 咸丰东路(金漠小区) 道路交通噪声 主干道个 测点 交通干线路边人行道距道口50米 次(昼间)/年 区域环境噪声 北市区10个400米×400米的网格 网格中心处 五月中旬(昼间) 2.3 声学环境质量状况 2.3.1 评价标准 评价标准:分别执行《声环境质量标准》(GB3096—2008)中1类、2类、3类、4a类标准限值,见表2-3-1。 类 别 昼 间 夜 间 1类 55 45 2类 60 50 3类 65 55 4类 4a类 70 55 4b类 70 60 表2-3-1 城市区域环境噪声标准 等效声级(Leq):dB(A) 1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。 2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。 3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域(适用于2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路干线建设项目两侧区域)。 2.3.2参数 功能区噪声定期监测主要选用昼间、夜间等效声级,监测点7个(1-3季度),其中:红旗街小学为1类区,城关、王益区政府、大同桥为2类区,化工厂为3类区,建委、供应处为4a类区; 4季度监测点位11个,其中王益区政府、铜川市技术学院、耀州区政府为1类区,东风车桥公司、市财政局、市教育局为2类区,新区工业园区、坡头镇工业园区为3类区,铜官路、长虹南路、咸丰东路为4a类区。以季度为周期进行监测,全年共监测4次,按年度进行评价分析。 道路交通噪声选用等效声级Leq和累计百分声级L10、L50、L90,其平均值为路长加权平均,全年共监测2次(昼间),每个监测点测量20分钟的等效声级,同时记录车流量。按《环境监测技术规范》对市区5条交通干线51个路段进行噪声监测,每个路段设一个测点,共测51个点。 区域环境噪声选用等效声级Leq和累积百分声级L10、L50、L90,区域环境噪声监测即噪声普查监测,每年进行一次,于每年的5月中旬对我市北市区的环境噪声进行了监测。其方法为网格(400米×400米)布点108个,每个点位昼间监测一次,测量20分钟的等效

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