舱底水管系的研究解读.docVIP

渤海船舶职业学院 毕业设计（论文） 题目：舱底水管系的研究 系：动力工程系 专业：轮机工程技术（船舶管系） 姓名： xxx 指导教师：xxx 班级：xx 评阅教师完成日期船舶在运输过程中，由于外板渗漏，舱口盖不够水密，管路渗漏，尾轴套筒和舵杆套筒填料箱的渗漏以及温差引起的湿汽冷凝，都会在舱底形成积水，俗称舱底水。舱底水必须得到及时的排除，否则会使货物受潮变质，使船体结构锈蚀，甚至会危及船舶的安全。排院的方法是在各舱舱底设置集水井，使污水沿污水沟流至集水井内聚集，在集水井处装上吸水过滤器，并与吸水管路相通，当舱底水泵开动时，通过吸水管将舱底水抽出并排至船外。舱底水系统不但起着排日常舱底水的作用，当船体因海损破舱进水时，还担负着紧急排除进水的任务。因此，舱底水系统除包括：舱底泵、舱底水总管、支管、吸口滤器、分配阀箱、泥箱、污水分油器等设备外，还应备有应急的排水接管，以便在机舱浸水紧急情况下，通过应急排水支管由主循环水泵或主海水冷却泵排水。目录 1.1.1 舱底水管系的概述及功用 6 1.1.2 舱底水管系基本要求 6 1.3.3管子材料的选择 8 1.4.2 涂塑 9 3.2.2排出压力 14 3.3.2 其他处所的排水 16 3.4.1 通用阀门材料选用 17 2．可锻铸铁阀门材料选用 17 3．球墨铸