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第二章 叶轮机械的基本理论 在实际叶轮机械中的流动是非常复杂的:是三元、不稳定的粘性流动,还有可能是超音速的流动。同时,叶轮机械的几何形状和尺寸也是非常复杂的。为了分析方便,往往对复杂的流动进行简化处理,如在流体机械中的流动是: (1)稳定流动:即流体通过计算面某一点的参数不随时间的变化而变化。 (2)一元流动:即流体通过计算面时,其参数只沿流动方向变化,而在与流 动方向相垂直的截面不变化。 (3)和外界没有热交换:即绝热流动。 (4)不考虑粘性的局部影响, 只考虑整体上的能量损失。 这样简化处理之后,能够满足工程要求。 3. 轴流式工作机 单级轴流通风机(图2-6):其通流部分由集风器、叶轮、导叶和扩散管组成。 4. 原动机和工作机联合装置: 透平膨胀机(图2-7) 从压缩机来的高温、高压空气通过透平膨胀机,其温度下降,在膨胀机叶轮上的作功由制动风机叶轮所消耗。如图所示,两叶轮完全对称,为径—轴流式、单级、单吸。 二、级 叶轮机械的级是由一组固定的导向叶片(静叶栅、喷嘴叶栅)和一组安装在动叶轮上一组动叶片所组成。它是叶轮机械最小的工作单元。 图2-10为叶轮立体图;叶轮是流体(工质)能量与外界机械功进行传递的唯一部件。 第二节 流体在叶轮中的运动分析 一、叶轮流道投影图 左图的叶片一般为空间曲面,是关于轴对称的,故用柱面坐标表示为方便。用z轴表示轴向,r为半径方向,θ为圆周方向。则叶片表面可用曲面方程表示 * 第一节 叶轮机械的典型结构 一、典型结构 叶轮机械有汽轮机、燃气轮机、叶轮泵、透平压缩机、风机,其结构大体相同,也有区别,其共同特点: 离心式工作机 单级单吸离心泵和通风机(图2—1,图2—2):其通流部分由吸入口(进气口)、叶轮、涡壳组成。两轴承在叶轮的一侧,叶轮悬臂,流体轴向吸入。液体机械,多为铸件或锻件;风机一般为薄板冲压后焊接成型。 工作过程:工作机由电动机带动旋转,在叶片作用下,形成吸入力,使叶轮中的流体获得能量,进入涡壳,此时流体速度降低,压力升高,然后从扩散管流出。由于叶轮连续运转,流通就不断地由叶轮吸入和排出,转轴的机械能就不断地转换为流体的压力能和速度能。 双吸单级离心泵(图2-3):其通流部分由吸入口(进气口)、叶轮、涡壳组成。其叶轮相当于两个单吸叶轮背靠背联成一体,流体从叶轮两侧吸入,故吸入流量大。这种结构的吸入室复杂,流体常常是径向流入。 多级离心泵(图2-4) 图2-4为4级离心泵,有4个叶轮、吸入室、涡壳和4个径向导叶和反导板组成。多级机器的功率大。 双吸单级离心通风机、鼓风机和多级离心压缩机和泵结构类似。 轴流式原动机(图2—5) 图2—5所示为单级汽轮机示意图。具有一定压力、温度的蒸汽首先在喷嘴中膨胀加速,其压力降低、温度降低,速度增加。将热能转换成高速汽流的动能;然后进入动叶通道,汽流受到动叶形状的阻碍,改变方向,产生对叶片的作用力,推动叶轮旋转做功。完成能量转换过程。 (图2-5) 工作过程:气流进入集流器(吸入室),在叶轮中得到能量,在导叶3内速度减小,压力提高,改变方向,最后在扩散管内进一步减小速度,压力进一步提高。 增压器 (图2-8)所示为内燃机用的增压器,由由吸入口、叶轮、叶片扩压器和涡壳组成。增压器由膨胀机(右边所示)拖动。 航空涡轮喷气发动机(图2-9):其中有17级的轴流压气机和3级轴流式气轮机(涡轮)每一级都有各自的导向叶片。 图2-10为径流式级{(a)为压缩机械,(b)膨胀机械。};其中,压缩机械是外界输入机械功给流体;膨胀机械是流体对外输出机械功。 图2—11轴流式级,实线方向为压缩机械,虚线方向为膨胀机械。 通风机和泵常用单级结构,即一个进气室、一个叶轮、一个涡壳组成。径流式涡轮机也多用单级结构。但单级机器出口压力小,须采用多级串联形式。如多级汽轮机、多级压缩机。 (2-1) 叶片上任意一点的空间位置,可用坐标( )表示。 轴面投影图和平面投影图:轴面是指过叶轮轴线的平面(子午面)。轴面投影图是将每一点绕轴线旋转一定角度到同一轴面而成。 二、流体在叶轮中的流动速度 在圆柱坐标系中,任意矢量可用其在三个方向上的分量表示。速度矢量c分解为圆周、径向和轴向三个分量 (2—2) 径向分量和轴向分量的合成为 (2—3) 称为轴面速度,它和圆周速度合成速度矢量 (2—4) 各分量均为正交,故有 (2—5) 叶轮的流线为空间曲线,
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