单相变压器的空载运行要点.pptVIP

1.2 单相变压器的空载运行 1.2.1 电磁关系 1.2.2 空载电流和空载损耗 1.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和 相量图 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.1 电磁关系 一、空载运行时的物理情况 1.2.1电磁关系 一、空载运行时的物理情况 主磁通与漏磁通的区别 1）性质上： 与 成非线性关系； 与 成线性关系； 2）数量上： 占99%以上， 仅占1%以下； 3）作用上： 起传递能量的作用， 起漏抗压降作用。 二、各电磁量参考方向的规定 一次侧遵循电动机惯例，二次侧遵循发电机惯例。 强调：磁通与产生它的电流之间符合右手螺旋定则；电动势与感应它的磁通之间符合右手螺旋定则。 1.2 单相变压器的空载运行 1.2单相变压器的空载运行 1.2.1电磁关系 三、感应电动势分析 1、主磁通感应的电动势——主电动势 设 则 有效值 相量 可见，当主磁通按正弦规律变化时，所产生的一次主电动势也按正弦规律变化，时间相位上滞后主磁通 。主电动势的大小与电源频率、绕组匝数及主磁通的最大值成正比。 同理，二次主电动势也有同样的结论。 1.2单相变压器的空载运行 1.2.1 电磁关系 三、感应电动势分析 2、漏磁通感应的电动势——漏电动势 漏电动势也可以用漏抗压降来表示，即 根据主电动势的分析方法，同样有 由于漏磁通主要经过非铁磁路径,磁路不饱和,故磁阻很大且为常数,所以漏电抗 很小且为常数,它不随电源电压负载情况而变. 1.2单相变压器的空载运行 1.2.2 空载电流和空载损耗 一、空载电流 1、作用与组成 2、性质和大小 性质：由于空载电流的无功分量远大于有功分量，所以空载电流主要是感性无功性质——也称励磁电流； 空载电流 包含两个分量，一个是励磁分量，作用是建立磁场，产生主磁通——无功分量 ；另一个是铁损耗分量，作用是供变压器铁心损耗——有功分量 。 大小：与电源电压和频率、线圈匝数、磁路材质及几何尺寸有关，用空载电流百分数I0%来表示： 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.2 空载电流和空载损耗 一、空载电流 3、波形 由于磁路饱和，空载电流 与由它产生的主磁通 呈非线性关系。 当磁通按正弦规律变化时，空载电流呈尖顶波形。 当空载电流按正弦规律变化时，主磁通呈尖顶波形。 实际空载电流为是正弦波，但为了分析、计算和测量的方便，在相量图和计算式中常用正弦的电流代替实际的空载电流。 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.2 空载电流和空载损耗 二、空载损耗 变压器空载时，一次侧从电源吸收少量的有功功率 ，用来供给铁损 和绕组铜损 。由于 和 均很小，所以 ，即空载损耗近似等于铁损。 对于已制成变压器，铁损与磁通密度幅值的平方成正比，与电流频率的1.3次方成正比，即 空载损耗约占额定容量的0.2%~1%，而且随变压器容量的增大而下降。为减少空载损耗，改进设计结构的方向是采用优质铁磁材料：优质硅钢片、激光化硅钢片或应用非晶态合金。 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和相量图 一、电动势平衡方程和变比 1、电动势平衡平衡方程 （1）一次侧电动势平衡方程 忽略很小的漏阻抗压降，并写成有效值形式，有 则 可见，影响主磁通 大小的因素有电源电压 、电源频率 和一次侧线圈匝数 。 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和相量图 一、电动势平衡方程和变比 1、电动势平衡平衡方程 （2）二次侧电动势平衡方程 2、变比 定义 对三相变压器，变比为一、二次侧的相电动势之比，近似为额定相电压之比，具体为 Y，d接线 D，y接线 1.2 单相变压器的空载运行 1.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和相量图 二、空载时的等效电路和相量图 1、等效电路 基于 表示法， 感应的 也用电抗压降表示，由于 在铁心中引起 ，所以还要引入一个电阻 ，用 等效 ，即 一次侧的电动势平衡方程为 空载时等效电路为 1.2 单相变压器的空载运行 2.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和相量图 二、空载时的等效电路和相量图 1、等效电路 励磁电阻、励磁电抗、励磁阻抗。由于磁路具有饱 和特性，所以 不是常数，随磁路饱和程度增大而减小。 由于 ，所以有时忽略漏阻抗，空载等效电路只是一个 元件的电路。在 一定的情况下， 大小取决于 的大小。从运行角度讲，希望