浅析隧道火灾的现场通信中的问题及对策.doc

昆明消防指挥学校毕业论文 浅析隧道火灾的现场通信中的问题及对策 ——如何加强隧道通讯保障 作者姓名： 胡天宝 学 号： 2012093322 队 别： 学员三大队三中队 指导教师： 王云鹏 完成时间： 2015.5 目 录 摘 要……………………………………………………………………………- 1 - 1 隧道火灾的原因………………………………………………………………- 3 - 1.1汽车自身原因引发火灾………………………………………………………- 3 - 1.2所载货物引发火灾……………………………………………………………- 3 - 1.3外界原因引发的火灾…………………………………………………………- 3 - 2 隧道火灾的特点………………………………………………………………- 4 - 2.1烟雾大，温度高………………………………………………………………- 4 - 2.2疏散困难………………………………………………………………………- 4 - 2.3扑救困难………………………………………………………………………- 4 - 3 隧道火灾现场通信存在的问题及原因………………………………………- 4 - 3.1干扰……………………………………………………………………………- 4 - 3.2屏蔽作用………………………………………………………………………- 5 - 3.3信号衰减………………………………………………………………………- 5 - 3.4非兼容性………………………………………………………………………- 5 - 4 解决隧道事故现场通信问题的方法…………………………………………- 6 - 4.1信号干扰是火场通信中最为普遍的干扰现象………………………………- 6 - 4.2利用有线通信、简易通信等辅助方法………………………………………- 6 - 4.3利用其他已覆盖于该区域的无线或有线设备和设施………………………- 6 - 4.4加设中继或增加基站的发射功率……………………………………………- 7 - 4.5利用扩音设备…………………………………………………………………- 7 - 5 现有消防通信装备在隧道火灾中使用的弊端及建议………………………- 7 - 5.1设备的非防爆与非防水………………………………………………………- 7 - 5.2非兼容性………………………………………………………………………- 7 - 参考文献…………………………………………………………………………- 9 - 致 谢…………………………………………………………………………- 10 - 摘 要 在科技高速发展的今天,我国已进入机动车时代,特别是近几年的发展,高铁、动车迅速发展起来,各种隧道也相继出现,隧道火灾已成为死伤率极高处置难度极大的灾害事故之一,而消防部队作为此类事故处置的中坚力量承担着这一重任,因此了解和总结隧道火灾中出现的问题,寻求解决办法,掌握和解决因隧道事故造成的通信不畅的问题,对于消防部队在今后的隧道火灾事故处置中,更好的处置此类事故具有重要偶的意义和帮助。 关键词：隧道火灾 信号 电台 优缺点 浅析隧道火灾的现场通信中的问题及对策 ————如何加强隧道通讯保障 引言： 随着时代的发展，科技创新，各种隧道、地铁等洞室也日益增多，特别像上海这种国际大都市，这种现象更是比比皆是，科技的发展方便了人们的出行，同时也增加了消防部队的工作任务。如何加强发生此类火灾时的扑救及 引起汽车火灾的原因是电气线路短路起火，汽化器起火，载重汽车气动系统起火，汽车油箱着火等。如1964年日本关门隧道火灾就是因汽车电气线路故障引起的。 1.2所载货物引发火灾 隧道内有各种车辆通过，它们所载的货物有的是可燃的或是易燃的，甚至装载有爆炸品及其他特别危险物品，1977年日本都天良野隧道火灾，就是由于货物遇火种引燃造成的；1996年11月18日21时45分，英法海隧道一列火车起火，这是英法海底隧道贯通以来所发生的最严重的事故，大火发生后，消防队员全力扑救。火灾持续6小时之久，致使欧洲隧道公司不得 不关闭这段5公里长的隧道，此次火灾造成34人受伤，其中重伤2人。经调查证实，列车上装载有大量的聚苯乙烯等易燃化工产品，加剧了火势的迅速蔓延。 1.3外界原因引发的火灾 由于受狭小空间的限制，隧道内道路比较狭窄，能见度较差，情况复杂，容易发生车辆相撞事故。如1971年3月，法国一列货物列车为一列油罐车在进入克洛次隧道北口附近时相撞，油罐列车爆炸起火，货物列车司机和副司机当场死亡，部