隧道爆破施工技术培训2.ppt

深圳地铁5号线施工技术培训 中铁南方投资发展有限公司 2009年4月18日 目录 一、隧道爆破常识 只有一个自由面（临空面）； 炮眼深度受到一定限制，这是与隧道围岩条件、打眼机械工具、爆破技术等有关系； 受隧道围岩条件的控制，爆破参数主要取决于围岩级别；还取决于开挖方法与断面大小； 钻孔、装药、引爆都在较恶劣的条件下进行； 隧道爆破、炮眼比较集中，1.5-2个/m2； 多采用类比法设计，计算简单。不象洞室爆破、拆除爆破等要进行较复杂的计算和药包的布置。 隧道爆破常识（2） 炮眼直径：常采用φ32—φ45mm钻孔，采用液压台车液压钻机时，钻孔一般为φ48mm、φ63mm、φ76mm和大中空孔φ102mm、φ152mm。 炮眼深度 浅孔——1-3m；手持式风钻、液压钻； 深孔——3-5m；钻孔台车、液压钻； 超深孔——5m；钻孔台车、液压钻。 即是通用的“铁路隧道围岩分级”，而不是按岩土可爆性分级分类的。一般Ⅴ、Ⅵ级围岩不用钻爆法。 隧道爆破常识（3） 1.4 炮眼的种类和作用 掏槽眼：针对隧道爆破只有一个临空面的特点，为提高爆破效果，先在开挖断面的适当位置，布置一些装药量较多的炮眼，先行爆破，炸出一个槽腔，为后续炮眼的爆破创造新的“临空面”。 辅助眼：位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼，统称为辅助眼。其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为后续和周边眼爆破创造“临空面”。常把靠近掏槽眼的炮眼并有扩大掏槽作用的炮眼，又称为“辅助掏槽眼”或“扩槽眼”；常把靠近周边眼的一排炮眼，称为“内圈眼”。 周边眼：沿隧道周边布置的炮眼，称为周边眼。其作用是炸出较平整光滑的隧道断面轮廓。按其所在不同位置，又可分为“帮眼”、“顶拱眼”、“底板眼”。 隧道爆破常识（4） 1.5 隧道钻眼机械设备与装药设备 多使用手持式风钻，或将风钻设置于台架上；正推广使用手持液压钻机。 重点工程中，全液压凿孔岩台车，有二臂、三臂和四臂台车，轮式和轨行式两种走行方式；国外：电子计算机控制的全自动钻孔台车（凿岩台车）。 目前，工地装药仍以手工操作为主，很少使用装药机。装药机应该提倡使用，也是应该大力推广的操作方法。 隧道爆破常识（5） 1.6 炮眼布置测量设备 在掌子面布孔，是钻爆作业的第一道工序，以前完全是靠已有的中线、水平点，采用人工操作，用红油漆画出隧道轮廓线的方法。 采用激光指向仪控制隧道轮廓的方法较为先进，可以利用激光光斑，再画出炮眼位置。目前此法已广泛应用。 采用“断面仪”布炮眼的方法最为先进，现在已经在少数工点应用。 使用激光指向仪和断面仪布眼，控制轮廓线准确，为隧道爆破取得良好效果的第一道工序的保证。这样才能减少超、欠挖。 隧道爆破常识（6） 1.7 常用的隧道爆破器材 药卷： 二号岩石炸药卷 二号岩石乳化炸药卷 低爆速光面爆破炸药卷 雷管： 导爆管毫秒雷管； 导爆管1/4秒和半秒级雷管; 电雷管 隧道爆破常识（7） 1.8 隧道爆破有害效应 爆破冲击波，应注意其对人对物的伤害。 爆破振动，应注意其对建筑物、对隧道衬砌的破坏。 爆破飞石，应注意其对人对物的伤害。 爆破有害气体，应注意其对人的伤害。 爆破噪音，应注意对人的伤害。 爆破粉尘，应注意其对人的伤害。 二、隧道爆破设计 隧道爆破设计（2） 隧道爆破设计（3） 隧道爆破设计（4） 隧道爆破设计（5） 隧道爆破设计（6） 隧道爆破设计（7） 隧道爆破设计（8） 隧道爆破设计（9） 隧道爆破设计（10） 隧道爆破设计（11） 隧道爆破设计（12） 隧道爆破设计（13） 隧道爆破设计（14） 隧道爆破设计（15） 隧道爆破设计（16） 隧道爆破设计（17） 三、光面爆破和预裂爆破 光面爆破和预裂爆破（2） 光面爆破和预裂爆破（3） 光面爆破和预裂爆破（4） 光面爆破和预裂爆破（5） 光面爆破和预裂爆破（6） 四、钻爆施工 钻爆施工（2） 钻爆施工（3） 钻爆施工（4） 钻爆施工（5） 钻爆施工（6） 钻爆施工（7） 钻爆施工（8） 钻爆施工（9） 钻爆施工（10） 结束语 3.2 隧道预裂爆破方法 概念 预裂爆破是首先起爆周边眼，在开挖断面内其它炮眼爆破之前，先沿着开挖轮廓线预裂爆出一条裂缝，即各周边眼形成相互贯通的裂缝，与原岩体分割开来，这条裂缝用以反射爆破地震应力波。 起爆顺序是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面，然后起爆掏槽炮眼，再起爆辅助眼。 影响预裂爆破效果的因素很多，如钻孔直径、孔距、装药量、岩石性质、地质构造、炸药品种、装药结构及施工操作因素等，而这些因素又是相互影响的。 确定预裂爆破主要参数的方法 理论计算法、经验公式法和经验类比法三种。就现状来说，预裂爆破的理论研究还很欠缺，设计计算方法也很不完善，现在大多数普遍采用经验类比初步确定爆破参数，再由现场试