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符合我国西部大开发的要求,促进西部地区城市建设
目 录
符合我国西部大开发的要求,促进西部地区城市建设
第一部分 公司简介 - 3 -
符合我国西部大开发的要求,促进西部地区城市建设
1 公司简介 - 3 -
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2 公司优势 - 3 -
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2.1 充足的气源保障 - 3 -
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2.2 丰富的运营管理经验 - 3 -
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2.3 完整的配套服务体系 - 4 -
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第二部分 增城市LNG市场分析 - 4 -
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第三部分 LNG加气站项目背景与意义 - 5 -
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1 项目背景 - 5 -
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2 LNG作为燃料的优势 - 6 -
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3 LNG汽车和LNG加气站介绍 - 7 -
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3.1 LNG汽车 - 7 -
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3.2 LNG汽车加气站 - 8 -
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4 天然气车辆运营收益分析 - 8 -
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第四部分 项目投资预算及项目进度 - 10 -
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1 成本预算 - 10 -
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2 项目进度 - 10 -
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3 资金筹措 - 10 -
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4 项目盈利能力分析 - 11 -
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第五部分 增城市加气站布点方案 - 11 -
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1 LNG/L-CNG加气站布点原则 - 11 -
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1.1 统筹规划总体布局 - 11 -
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1.2 车源优先逐类入网 - 11 -
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1.3 区域布置优化成网 - 11 -
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2 增城市LNG/L-CNG加气站具体布点方案探讨 - 12 -
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2.1 增城市交通结构现状 - 12 -
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2.2 增城市加气站布置选址 - 13 -
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第六部分 发展LNG车辆相关政策 - 15 -
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第七部分 结 语 - 16 -
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增城市是广东的一个省辖县级市,于1993年12月撤县设市,由省委托广州市代管。地理位置十分优越。位于珠江三角洲东北部,西距广州60公里,东距惠州80公里,南与东莞市隔江相望,距深圳120 公里,水路距香港70海里。增城市辖3个街道(荔城、增江、朱村)、6个镇(正果、石滩、新塘、中新、派潭、小楼)总人口18万人广州市粤运汽车运输有限公司”、“十二五”规划、国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。目前,我国正在发展燃气汽车的城市约有120多个,在用燃气汽车为50万辆左右,投入运营的汽车加气站近 1000 座。其中北京、上海、重庆等城市出台了一系列政策措施,如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴,加气站建设用地按城市公用设施安排,新投入使用的公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等,加快了燃气汽车产业的发展。
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2 LNG作为燃料的优势
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当天然气在大气压下,冷却至约-162℃时,天然气由气态转变成液态,称为液化天然气(Liquefied Natural Gas,缩写为LNG)。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态
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