地标性超高层综合体项目总承包施工组织设计第10节长滨路路堤原有加固锚杆及土钉保护、加固方案3.4分析教程.doc

第十节 长滨路路堤原有加固锚杆及土钉保护、加固方案 概况 本项目东侧长滨支路紧贴红线，是一条从高程191.490m到180.00m的坡道，外侧临江，根据招标文件附件二十及第一次交流疑问回复附件九，长滨路路堤经过多次整治，其临江路堤采用锚杆肋板格架护坡，锚杆长度分别为4米、6米、12米、13.5米。因红线内现有长滨路需要开挖至180.000m标高左右进行结构施工，将会在长滨支路内侧也开成临空面，形成最高接近11米的高差，而长滨支路在入口处距离为10米左右，施工支护桩和开挖长滨时时可能会对长滨支路180.00m~191.490m标高坡段路堤原有加固锚杆及土钉造成破坏，为防止破坏现象发生，制定本方案。 附件二十显示该段长滨支路的资料如下： 原长滨路与长滨支路整治立面图 原长滨路与长滨支路整治断面图一 原长滨路与长滨支路整治断面图二 附件九显示该段长滨支路的资料如下： 原长滨路与长滨支路整治整治范围 原长滨支路靠江一侧锚杆示意图 原长滨支路靠江一侧锚杆加固施工示意图 长滨支路堤支护现状图 长滨支路内侧的长滨路挖除后示意图 施工措施 组织措施 我司将设置负责调查及保护事宜，设置轴线控制点、测定高程水准点根据所设置的轴线控制点、测定高程水准点，~192.000高程的长滨支路的加固锚杆/土钉进行保护，受影响锚杆为12米、13.5米长的锚杆。 可能对锚杆造成破坏的因素有：沿项目红线开挖支护桩及止