顶驱结构及原理讲解.pptVIP

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顶驱结构及原理 顶驱简介 近20年来,顶部驱动钻井装置TDS(TOP DRIVE DRILLING SYSTEM)显著提高了钻井作业的能力和效率,并已成为石油钻井行业的标准产品。顶驱自20世纪80年代初,开始研制,现在已发展为最先进的整体顶部驱动钻井装置IDS(INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSYTEM).全世界目前已有近万台顶部驱动钻井装置在海上和陆地油田使用,充分显示它的强大生命力。应当说,从世界钻井机械的发展趋势上看,为适应钻井自动化的进步需求,顶部驱动钻井装置,必将成为21世纪世界钻井机械发展的重要反向,它符合本世纪钻井自动化的历史潮流。 顶驱结构及原理 顶驱结构及原理 顶驱结构及原理 顶驱简介 据悉,目前我国赴国外工作的钻井队,如钻机未安装顶部驱动钻井装置者,投标竞争中不允许中标,可见顶部驱动钻井装置已到了非用 不可的地步。图片 目前,石油钻井中使用的顶驱有两大类:电动顶驱和液动顶驱。其中电动顶驱又按照电机分为直流电动顶驱和液动变频顶驱,我们平台现用的是直流电动顶驱。 a.顶驱钻井系统特点 可以节省钻井时间20%-50 %,可以大大减少卡钻事故可以控制井涌避免井喷,用于深井超深井、斜井以及高难度的定向钻井,其综合效益尤为显著。 顶驱结构及原理 顶驱结构 行星齿轮壳和转轴总成。 主轴推轴承。 IDS 变速器是一个单速行星齿轮减速系统,齿轮减速系统齿轮 齿数比为6:1。水笼头中心管穿过载荷轴承套并将钻井扭矩传给钻柱。变速器通过吊环连接游车吊耳上与整体游动滑车相连结。齿轮箱为齿轮润滑提供一个油池,并将支撑管子处理装置。润滑系统可提供飞溅润滑。 顶驱结构及原理 顶驱结构 3、整体水笼头总成 IDS水笼头作用归并到钻井装置,水龙头主止推轴承位于行星行星齿轮下面的变速器中。水笼头中心管是一带法兰的锻件,法兰位于主止推轴承的上方,以承受钻杆载荷。水笼头密封装置安装在钻井电动机上端,由标准冲管、成套盘根装置及由壬螺母构成。因此可以作为一个装置进行移动。标准冲管与轴衬连接,轴衬穿过电动机轴、传动装置到达外部的水笼头中心管。 4、平衡系统 当钻井装置进行连接时,平衡装置可抵消IDS的重量,并为其提供软着陆。液压缸总成把电动机壳与游动滑车连接在一起。用IDS连接或卸开钻柱时,平衡系统避免了对管柱连接螺纹的损坏,它提供的8-inch缓冲行程与大钩提供的缓冲相似。 顶驱结构及原理 顶驱结构 5、托架总成与扭矩管 IDS托架总成在反扭矩管上移动。它还对钻井马达起支持作用。两个反扭矩托架臂和12个独立润滑的驱动滚轮,将高达38000ft-lbs的钻井扭矩传输到扭矩梁。钻井电动机装置通过电机的两个耳轴与托架扭矩反抗臂连接。当上、下移动移动扭矩管时,耳轴能使电动机与钻杆成一直线。扭矩梁通过扭矩臂和托架反抗IDS的转矩。 顶驱结构及原理 顶驱结构 6、有延伸入口的现场谷风机冷却系统。 该系统向钻井电动机提供现场冷却空气。该系统由带有导管的标准型局部鼓风机和一根向马达方向的延伸的软管组成,鼓风机上的导管能将进口安装在大钩和游动滑车上。 C.PH-60型管子处理装置 管子处理装置包括 1、整体吊卡 2、安全阀(IBOPS) a.上IBOP安全阀 b.下IBOP安全阀 顶驱结构及原理 顶驱结构 c.保护、转换及隔离接头。 3、安全阀驱动器 4、扭矩钳 5、倾斜吊环装置 管子处理装置向IDS钻井系统提供了两项基本功能; 起下93英尺长的钻杆立柱。 为在井架任何高度上连接和断开钻柱提供了高达 60000ft-lbs 的扭矩 管子处理装置能配成与各种钻杆接头连接。它包括一整体吊卡和VACRO专用扭矩钳,还包括一安全阀遥控器和倾斜吊环驱动器。不使用时,保持静止钻柱可以自由通过。起下钻和进行井下作业时,管子处理装置能自由旋转360度,模拟标准大钩的作用。 顶驱结构及原理 顶驱结构 整体吊卡 整体吊卡与吊环、缓冲缸一起工作,将提起的重物输送到驱动杆。钻井时,驱动杆在整体吊卡内自由旋转。 安全阀 VACRO/BJ管子处理装置包括两个防喷安全阀(IBOP)。上IBOP的额定工作压力15000psi.如发现井涌,司钻可遥控关闭IBOP,手动关闭下IBOP。 顶驱结构及原理

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