方向控制阀分析.ppt

两位两通阀 控制压力，不能使执行元件换向 两位两通阀回路图：液压泵卸荷 该回路图说明二位二通换向阀作为旁通阀，以对液压泵卸荷的情况。如果驱动二位二通换向阀动作，则液压泵处于卸荷状态。此液压回路的一个应用就是与三位四通换向阀（中位机能为O型）结合，工作时对液压泵卸荷 两位两通阀回路图：压力选择回路 该回路图说明二位二通换向阀作为选择开关，以使系统具有两种不同的设定压力。 如果驱动二位二通换向阀动作，则系统工作压力取决于第二个溢流阀的设定压力。 两位两通阀---用行程阀速度换接 2、二位三通换向阀（滑阀原理） 二位三通换向阀具有三个油口，即工作油口A、进油口P和回油口T。 工作油液可从进油口P流向工作油口A，或者从工作油口A流向回油口T， 在上述两种情况下，未接通的油口处于关闭状态。 在图示静止位置，进油口P关闭，而工作油口A与回油口T接通。 二位三通换向阀（滑阀原理） 当驱动二位三通换向阀动作时，进油口P与工作油口接通，而回油口T关闭。二位三通换向阀也可以为常闭式，即在静止位置时，进油口P关闭，而工作口A则与回油口T接通。 二位三通换向阀，直接控制液压缸 该图示表示二位三通换向阀直接控制单作用液压缸，这里二位三通换向阀以剖视图表示。当驱动二位三通换向阀动作时，液压缸活塞杆伸出，此时单向阀用于保护液压泵。 二位三通换向阀，直接控制液压缸 二位三通换向阀，直接控制液压缸 二位三通换向阀，作为选择开关 二位三通换向阀除了用于直接控制液压缸外，还可用作选择开关。 在这种情况下，回油口T与被切换的元件连接。 该回路图表示不同开度流量阀之间以及加热与冷却之间的切换方式。 在回路图中，二位三通换向阀可按图形符号绘制。 3、两位四通换向阀 A B P T P T A B 两位四通换向阀 A B P T P T A B 两位四通换向阀 驱动双作用油缸， 可改变执行元件运行方向 两位四通换向阀 P T A B A B P T 溢流阀 液压泵 两位四通换向阀 P T A B A B P T 溢流阀 液压泵 两位四通换向阀 A B P T 溢流阀 液压泵 P T A B 4、三位四通换向阀 三位四通换向阀 三位四通换向阀 三位四通换向阀 三位四通换向阀 电磁换向阀 图5.21 直流湿式三位四通电磁换向阀 电磁换向阀 前节回顾 本节主要内容 动画 3、液动换向阀 p T A K2 K1 4、电液换向阀 电磁换向阀起先导作用，控制液动换向阀的动作；液动换向阀作为主阀，用于控制液压系统中的执行元件。 4电液换向阀 外部控制、外部回油的弹簧对中电液换向阀 电液换向阀是电磁换向阀和液动换向阀的组合。 电液换向阀用在大流量的液压系统中。 4电液换向阀 T p T p A B p’ T’ A B p’ T’ 4电液换向阀 T p T p A B p’ T’ A B p’ T’ 电液换向阀 节流阀调节换向时间 电液换向阀 电液换向阀工作原理要点 为保证液动阀回复中位，电磁阀的中位必须是A、B、T油口互通。 控制油可以取自主油路的p口（内控），也可以另设独立油源（外控）。 采用内控时，主油路必须保证最低控制压力（0.3～0.5MPa)； 采用外控时，独立油源的流量不得小于主阀最大通流量的15 ％，以保证换向时间要求。 电磁阀的回油可以单独引出（外排），也可以在阀体内与主阀回油口沟通，一起排回油箱（内排）。 液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向速度。 4电液换向阀 T p A B p’ T’ T p A B p’ T’ 4电液换向阀 T p A p’ T p A B p’ T’ 电液换向阀工作原理要点 当主阀中位机能为M型、H型和K型时，必须在其进油路上设置预压阀; 或在回油路上设置背压阀 使泵在换向阀处中位卸荷时，系统能保持0.3～0.5MPa的压力，以保证控制油路在换向阀开始换向时获得足够大的启动压力。 锁紧回路 锁紧回路 A B K G 5、多路阀 多路阀 并联式：同时对三个或其中一个供油， 串联式：依次向各元件供油， 顺序单动式：顺序动作，相互干涉 多路阀 并联 多路阀 从进油口来的油可直接通到所有换向阀的进油腔，而各换向阀的回油都可直接通到回油口。 若采用这种连接方式，当各换向阀同时操作时，压力油总是首先进入阻力较小的油缸中 去，负载不同时，将先后动作。 因而很难实现外负荷不 相同的液压执 行件同时动作。 多路阀 前一片换向阀的回油口与后一片的进油口相同，如果后一联不工作，通过其中立位置回油道通往总回油口。 这类结构的多路阀可以使几个工作机构同时工作，各元件互不干涉 油泵的油压等于所有正在工作的液动机的压差之和。 串联回路的