制动控制原理试卷及答案B.docVIP

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制动控制原理试卷及答案B

试题三 一、填空题(每空 1 分,共20分) 1、对自动控制系统的基本要求可以概括为三个方面,即: 稳定性 、快速性和 准确性 。 2、控制系统的 输出拉氏变换与输入拉氏变换在零初始条件下的比值 称为传递函数。一阶系统传函标准形式是  ,二阶系统传函标准形式是  。 3、、、   ,横坐标为    。 6、奈奎斯特稳定判据中,Z = P – N ,其中P是指 开环传函中具有正实部的极点的个数 ,Z是指 闭环传函中具有正实部的极点的个数 ,N指 奈氏曲线逆时针方向包围 (-1, j0 )整圈数 。 7、在二阶系统的单位阶跃响应图中,定义为 系统响应到达并保持在终值误差内所需的最短时间 。是 响应的最大偏移量与终值的差与的比的百分数 。 8、PI控制规律的时域表达式是 。P I D 控制规律的传递函数表达式是 。 9、设系统的开环传递函数为,则其开环幅频特性为 ,相频特性为 。 二、判断选择题(每题2分,共 16分) 1、关于线性系统稳态误差,正确的说法是:( C ) A、 一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差 ;B、 稳态误差计算的通用公式是; C、增大开环增益K可以减小稳态误差;D、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性。 2、适合应用传递函数描述的系统是 ( A )。 A、单输入,单输出的线性定常系统;B、单输入,单输出的线性时变系统; C、单输入,单输出的定常系统;D、非线性系统。 3、若某负反馈控制系统的开环传递函数为,则该系统的闭环特征方程为 ( B )。 A、 B、 C、 D、与是否为单位反馈系统有关 4、非单位负反馈系统,其前向通道传递函数为G(S),反馈通道传递函数为H(S),当输入信号为R(S),则从输入端定义的误差E(S)为 ( D ) A、 B 、 C 、 D、 5、开环频域性能指标中的相角裕度对应时域性能指标( A ) 。 A、超调 B、稳态误差 C、调整时间 D、峰值时间 6、闭环系统的动态性能主要取决于开环对数幅频特性的:( D ) A、低频段 B、开环增益 C、高频段 D、中频段 7、已知单位反馈系统的开环传递函数为,当输入信号是时,系统的稳态误差是( D ) A、 0 ; B、 ∞ ; C、 10 ; D、 20 8、关于系统零极点位置对系统性能的影响,下列观点中正确的是( A ) A 、 如果闭环极点全部位于S左半平面,则系统一定是稳定的。稳定性与闭环零点位置无关; B、 如果闭环系统无零点,且闭环极点均为负实数极点,则时间响应一定是衰减振荡的; C 、 超调量仅取决于闭环复数主导极点的衰减率,与其它零极点位置无关; D、 如果系统有开环极点处于S右半平面,则系统不稳定。 三、(16分)已知系统的结构如图1 所示,其中,输入信号为单位斜坡函数,求系统的稳态误差(8分)。分析能否通过调节增益 ,使稳态误差小于 0.2 (8分)。 解:Ⅰ型系统在跟踪单位斜坡输入信号时,稳态误差为  而静态速度误差系数   (2分) 稳态误差为 。(4分)要使 必须 ,即要大于5。(6分) 但其上限要符合系统稳定性要求。可由劳斯判据决定其上限。   系统的闭环特征方程是      (1分)    构造劳斯表如下为使首列大于0, 必须 。   综合稳态误差和稳定性要求,当时能保证稳态误差小于0.2。(1分) 四、写出下图所示系统的传递函数(结构图化简,梅逊公式均可)。 解: 传递函数G(s):根据梅逊公式 4条回路:, , 无互不接触回路。(2分) 特征式: (2分) 2条前向通道: ; 五、已知系统开环传递函数为均大于0 ,试用奈奎斯特稳定判据判断系统稳定性。 解:由题已知: , 系统的开环频率特性为      (2分) 开环频率特性极坐标图:  起点:  ;(1分)      终点:  ;(1分) 与实轴的交点:令虚频特性为零,即  得  (2分) 实部 (2分) 开环极坐标图如图2所示。(4分) 由于开环传函无右半平面的极点,则 当 时,极坐标图不包围(-1,j0)点,系统稳定。(1分) 当 时,极坐标图穿过临界点(-1,j0)点,系统临界稳定。(1分) 当 时,极坐标图顺时针方向包围(-1,j0)点一圈。  按奈氏判据,Z=P-N=2。系统不稳定。 闭环有两个右平面的极点。 六、

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