副斜井运输安全技术措施.docVIP

副斜井运输安全作业规程 为规范副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的安全，特制定本专项作业规程： 运输系统概述 我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护，巷道断面13.72m2，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线辅助运输，使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采用高低压变频器供电，PLC编程控制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处使用自动阻车器，坡中使用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采用43kg/m型轨道。（以上内容中附图可见） 二、运输线路 副斜井井口房---------副斜井井底车场 绞车技术性能参数 JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 设备型号 JK-3.5×2.2P 提升方式 斜井单钩串车 提升距离 450米 井筒平均倾角 22.4° 滚筒直径 3500mm 钢丝绳最大直径 ￠38mm 制动闸型式 闸块制动 钢丝绳最大速度 3.43m/s 牵引力 170KN 生产厂家 中信重工机械股份有限公司 生产时间 2013年2月 减速机型号 S/N-JKD450282403.01.001 配用电机型号 YPKK630-12 电机功率 630KW 电机转速 497r/min 电压 6000V 生产厂家 江西特种电机有限公司 生产日期 2013年4月 四、车辆的连接规定 1、钩头与车辆的连接： ①、矿车或花架车的联接； 将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。 ②、钩头与平板车的联接： 将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。 2、各种车辆的连接： （1）、矿车及花栏车之间可采用三连环连接，将带闭锁的专用销子插上并锁好。 （2）、用三环联接时，可用单串或多串链做成一个环链，用U型环联接，拧紧螺丝。 注：在以上矿车与矿车连接中使用的三连环、U型环必须经过破断力合格后方可使用。 五、提升能力的校验 JK-3×2.2/31.5单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN 钢丝绳的破断力（F）为：￠38mm ＝ 1147.6KN（根据钢丝绳校验报告） 根据《煤矿安全规程》第四百条规定：提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。 代入公式 = F / M（M取6.5）计算得： = F / M =1147600/6.5 =176553N 经校验，JK-3.5×2.2P绞车牵引力＜钢丝绳牵引力 故采用JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量 式中符号表示： JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 —— 绞车牵引力 170KN g —— 重力加速度 取g=9.8m/s2 —— 钢丝绳运行阻力系数 取＝0.15-0.25 —— 矿车运行阻力系数 取＝取0.01-0.015 —— 坡度倾角 取 = 22.40 P —— 钢丝绳每米重量 5.58kg/m L —— 钢丝绳长度 450m 代入公式 用1.7m3的矿车装入喷浆料进行重车试验， 1车1.7m3的矿车装满喷浆料总重4.56t（矿车自重1.5t，矿车载重3.06t，1m3喷浆料2.6t）， N=39133/4560=8.58 副斜井井筒运输：根据操车系统的阻车条件，一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不能超过6辆。 六、挂车数规定： 根据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离，保险绳长度所能挂住的车数，对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定： 规 定 挂 车 数 绞车 钢轨 工字钢 3m 木料 4m 木料 单体 支护材料 钢管 溜槽 备注 JK-3.5×2.2P 1 1 2 1 1 5 1 5 其中：所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量（以35吨为准），装载物料为溜槽时不得超过5辆车（以实际计算特殊车辆重量为准），钢轨每钩挂一车（以实际计算特殊车辆重量为准）。下放提升特殊超宽、超高、超重等大型设备物料时，应制定专项运输安全技术措施，并严格执行。 七、副斜井提升运输作