大巴车更换自动灭火装置的意义.docVIP

大巴车更换自动灭火装置的意义 一、大巴车自燃的危害。自燃一直是客运公交企业一大安全威胁。汽车一旦自燃，轻则整个汽车烧成空架子，重则造成重大人员伤亡，造成极大的财产损失和恶劣的社会影响。 二、国家行业标准。中华人民共和国交通运输行业标准JT/T325-2010标准于2010年8月20号颁布，要求从2010年11月1日起，强制对新出厂的大巴车加装自动灭火装置。尽最大限度避免大巴车自燃，造成人员伤亡和财产损失。 三、大巴车自燃的八大主要原因 原因一：漏电 发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机等泄漏的汽油，导致着火燃烧。 原因二：搭铁 因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。 原因三：漏油 泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。 原因四：电器失效短路 常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。 原因五：接触电阻过大 线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。 原因六： 原因七：机械摩擦起火 车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。 原因八： 四、大巴车定期更换自动灭火器势在必行 一、自燃是大巴车最难防的安全隐患。 二、交通部标准要求大巴车强制加装灭火器。 三、所有大巴汽车上加装干粉灭火器寿命都是2年，随着长时间的颠簸，灭火器内的压力逐渐减少直到没有压力，那么灭火器的灭火效果逐渐减小直到失效。所有出厂的灭火器质保两年。也就是2年后必须检查自动灭火器压力，并建议更换，这样能保证自动灭火装置持续有效。有效防止自燃发生。 四、作为国家强制标准，相关企业各级管理部门肩负监管维护责任。一旦相关企业和管理部门没有做到相应的监管措施，发生重大自燃事故必然追究相应的管理失误责任。 因此，尽量避免自燃事故发生，弥补安全管理漏洞，杜绝安全管理过失，解决办法是定期检查大巴车自动灭火装置，确保车况良好。2年质保期过后定期更换大巴车自动灭火装置势在必行。 南京车盾安全科技有限公司是交通部道路运输标准化委员会观察员，交通部营运车辆危险预警技术标准起草单位；是南京市道路运输行业协会理事单位，南京市汽车行业协会理事单位，是国内较早从事汽车事故预防技术研究和推广的企业之一。目前是中汽客汽车零部件（厦门）有限公司“极安达”品牌自动灭火装置苏皖唯一指定服务商，负责苏皖地区大巴车自动灭火装置检查、加装、更换等系列服务。 中汽客“极安达”自动灭火装置为下列车厂出厂标配供应商 郑州宇通客车股份有限公司 厦门金龙旅行车有限公司 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 聊城中通客车控股有限公司 上海申龙客车 青岛申沃客车有限公司 桂林大宇客车有限公司 珠海广通汽车有限公司 河南少林客车 丹东黄海客车 长沙梅花客车制造有限公司 长春华奥客车 龙岩龙马客车 江苏九龙客车制造有限公司 厦门奇富电动车有限公司 长沙比亚迪客车有限公司 厦门戴尔乐电动车有限公司 佛山飞驰制造有限公司 安徽安凯汽车股份有限公司 深圳五洲龙汽车有限公司 重庆恒通客车有限公司 “极安达”自动灭火装置品质非常过硬，技术一流，是交通部营运客车自动灭火标准的起草单位，国内90%的大巴车原厂都使用“极安达”自动灭火装置. 自动灭火装置服务项目 加装大巴车自动灭火装置和报警装置。 定期为合作客户的安全管理部门培训自动灭火装置维护专业技术。 定期为签约客户检查自动灭火装置和报警装置。 上门为合作客户更换自动灭火装置。 对检查出有自燃隐患的车辆提出建议解决方案。 公司地址：南京市软件大道九号一期二栋23号。 公司邮箱： ranxiaqian@126.com 公司联系人：冉夏千 公司电话：025公司传真：025手机南京车盾安全卫士 汽车安全的专业顾问 南京车盾安全科技有限公司