第三章产品.pptVIP

第四章 产品设计、维护类岗位知识与技能 内容 第一节 民航产品概念 第二节 民航新产品设计与开发 第三节 民航服务类产品常见类型 第四节 民航产品质量控制 第五节 产品生命周期 第六节 品牌 这些都属于产品…… 第一节 民航产品概念 一、产品的基本概念 1、产品的概念 产品指通过交换能够满足消费者某种需求和利益的有形物体和非物质性的无形服务的总和。 产品的三个层次 产品的层次 产品的层次 第一节 民航产品概念 一、产品的基本概念 2、民航产品的三个层次 (1)核心层：旅客和货物的位移。 (2)形式层：机上服务、机场服务等与核心层密切 相关的服务。 (3)延伸层：送票服务、退改签服务、常旅客积分 等。 第一节 民航产品概念 3、产品组合要素 产品组合（Product mix），也称产品结构， 由一个企业生产或者经营的所有产品线和产品项 目组成。 产品线： 密切相关的一组产品。 产品项目：每一条产品线的不同产品品种。 联合利华的产品线 产品组合的要素 第一节 民航产品概念 二、民航产品特征及分类 (一)民航产品具有以下特征 1、不能存储。 2、消费者对航空运输产品需求是一种派生的需 求，而大部分旅客使用航空运输作为达到其他目的 的手段。 第一节 民航产品概念 二、民航产品特征及分类 (二)民航产品分类 民航产品从产品的层次上可以分为两类：航线 类产品和服务等级类产品。 航线类产品：着眼于产品核心层，不同的航线构 成了不同的产品，可以满足旅客不同位移的需求。 服务等级类产品：着眼于产品的形式层和延伸层， 根据不同的服务类型和等级来确定不同的产品。 第二节 民航新产品设计与开发 一、民航新产品开发的意义 （一）创新产品是应付市场竞争的有力手段。 （二）社会经济发展和社会生活水平的提高，为市 场创造了巨大的潜在需求，要求企业发展新产品来 满足。 （三）新产品可以分散企业风险。 第二节 民航新产品设计与开发 一、航线类产品的设计和开发 （一）影响航线类产品的主要因素 1、航线经营权 2、航班时刻 3、航路和高度 第二节 民航新产品设计与开发 一、航线类产品的设计和开发 （二）单条航线的开辟 1、航线效益 2、航班时刻 3、航班密度 4、执行机型 5、前后航班衔接和飞机利用率 6、地面保障能力情况 第二节 民航新产品设计与开发 （三）航线网络设计 1、航线网络概念 航空公司将本公司服务的城市按一定方式连接 而成的构造系统。简单说航线网络是以飞机过夜基 地为结点的航线构成。 第二节 民航新产品设计与开发 （三）航线网络设计 2、航线网络常见类型 根据航线结构形式主要分为两种：城市对航线 网络和枢纽辐射式航线网络。 第二节 民航新产品设计与开发 （三）航线网络设计 3、航线网络设计思路和原则 围绕枢纽机场为中心，加强飞机过夜基地建 设，在考虑市场竞争、战略发展、飞机运力的基础 上，根据自身情况构建自己的航线网络。 第二节 民航新产品设计与开发 （三）航线网络设计 4、航班编排 根据飞行季节的不同和客货流量、流向的客观 规律性，有关业务部门每年编制两次班期时刻表， 夏秋季班期时刻表在每年３月份的最后一个星期 日开始实行，冬春季班期时刻表在每年１０月份 的最后一个星期日开始实行。 第二节 民航新产品设计与开发 三、服务类产品设计 （一）影响服务类产品的主要因素 1、民航旅客服务链中的因素 （1）购票服务 （2）机场服务 （3）空中服务 （4）机场到港及延伸服务 第二节 民航新产品设计与开发 三、服务类产品设计 （一）影响服务类产品的主要因素 2、旅客、机票使用规定等条件设定因素 第二节 民航新产品设计与开发 三、服务类产品设计 （二）服务等级类产品设计思路和原则 调查民航服务链上，发现未满足需求和新需求； 可以采取模仿策略。 （三）新产品开发工作流程（以来回程产品为例） 第二节 民航新产品设计与开发 三、服务类产品设计 （四）服务类产品规定的编写 产品规定有以下方面： 1、简述部分 2、适用条件部分 3、出票和客票填开部分 4、签改退规定 5、其他 第三节 民航服务类产品常见类型 一、头等舱、商务舱产品 第三节 民航服务类产品常见类型 二、多航段组合产品 第三节 民航服务类产品常见类型 三、特价舱位产品 第三节 民航服务类产品常见类型 四、特殊旅客产品 第三节 民航服务类产品常见类型 五、同区航段任意更改产品 第三节 民航服务类产品