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第八章 润滑系统 一、概述 二、润滑系统主要零部件构 造和工作原理 第一节 概述 一、功用 第一节 概述 二、方式 第一节 概述 飞溅润滑 特点：适用摩擦面露在外面、载荷轻、运动速度小的零件如气缸壁、活塞、活塞环、活塞销以及配气机构的凸轮、挺杆等零件 第一节 概述 压力润滑 特点：摩擦面没有外露，载荷和运动速度大,如主轴承、连杆轴承表面 第一节 概述 复合润滑 汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式 第一节 概述 三、润滑系统的组成 第一节 概述 四、润滑油路 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 第二节 润滑主要零部件 一、机油泵 第二节 润滑主要零部件 1.齿轮式机油泵 第二节 润滑主要零部件 2.转子式机油泵 第二节 润滑主要零部件 第二节 润滑主要零部件 二、机油滤清装置 第二节 润滑主要零部件 1.机油集滤器 金属丝滤网，装在机油泵之前，串联在油路中 主要是用于防止机油中一些颗粒较大的杂质进入机油泵 第二节 润滑主要零部件 第二节 润滑主要零部件 2.机油滤清器 第二节 润滑主要零部件 粗滤器 第二节 润滑主要零部件 细滤器 第二节 润滑主要零部件 3.机油的过滤方式 第二节 润滑主要零部件 全流式 机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道 应设旁通阀 第二节 润滑主要零部件 分流式 机油泵压出的机油一部分经滤清器过滤后流回油底壳，另一部分则不经过滤清器过滤而直接流入主油道 第二节 润滑主要零部件 混合式 机油一部分经细滤器过滤后流回油底壳 ，另一部分机油则经装旁通阀的粗滤器过滤后流入主油道 第二节 润滑主要零部件 并联式 滤清器并联在机油泵和机件间的油路中 ，机油一部分经滤清器过滤后与另一部分未经过滤的机油一起同时流入主油道 第二节 润滑主要零部件 三、机油散热器 第二节 润滑主要零部件 1.空气冷却式机油散热器 是以空气为介质带走机油热量的一种冷却机油的装置 结构一般为管片式 第二节 润滑主要零部件 2.水冷却式机油散热器 用水为冷却介质冷却机油的一种装置。 主要由带散热片的油管和水冷室组成 第二节 润滑主要零部件 机油冷却器 第二节 润滑主要零部件 四、油底壳（机油盘） 收集和贮存从机体内各机件上流回的润滑油， 一般用薄钢板冲压而成，内有挡油板和放油螺塞 第二节 润滑主要零部件 第二节 润滑主要零部件 2.油尺 放油螺塞 挡油板 * ①润滑 ②密封 ③冷却 利用油膜减少机件间的磨损 利用油膜防止燃气的泄露 润滑油可以吸收热量 ④清洁 防锈 ⑤ 减振 缓冲 ⑥液压 带走金属屑、杂质及酸性物 利用油膜缓冲振动 兼做液压油，起液压作用 ①飞溅润滑 ②压力润滑 ③复合润滑 利用运动零件激溅或喷溅起来的油滴、油雾润滑摩擦面 利用机油泵使润滑油产生压力，强制送到各表面 飞溅—压力润滑 ④注油润滑 ⑤自润滑 定期加注润滑脂，如水泵、起动机、发电机等件的轴承 用自润滑轴承代替普通轴承如尼龙、二硫化钼等 曲轴 凸轮轴 机油泵 曲轴 凸轮轴 机油泵 活塞销 ①润滑油储存装置：油底壳 ②润滑油升压装置：机油泵 ③润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器 ④安全和限压装置: 限压阀、旁通阀 ⑤润滑油冷却装置：机油散热器 ⑥润滑系工作检查装置：油压表、油温表、油尺 功用 提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表面，保证发动机的良好润滑 类型 齿轮式机油泵 叶片式机油泵 转子式机油泵 功用 对不断循环的机油进行过滤，清除机油中的各种杂质，清洁润滑机油 类型 机油集滤器 机油滤清器 根据对机油滤清效果的不同 粗滤器 细滤器 滤去机油中粒度较大杂质，一般串联在机油泵和主油道之间 过滤和清除机油中细小杂质，一般与主油道并联在油路中 类 型 全流式过滤方式 混合式过滤方式 分流式过滤方式 并联式过滤方式 滤清器 油泵 集滤器 旁通阀 主油道 油底壳 滤清器 油泵 主油道 油泵 主油道 粗滤器 细滤器 机油泵 主油道 滤清器 功用 保证机油保持在最有利的温度范围内工作 类型 空气冷却式机油散热器 水冷却式机油散热器 进油口 油管 散热片 出油口 冷却水出口 出油口 进油口 冷却水入口 水冷室 油管 *