解析:本题组考查交通运输对城市空间发展的影响。第3题,甲模式占用城市建成区用地,乙模式不需要占用城市建成区用地,因而甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大。第4题,城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用乙模式,为城市发展预留空间,但随着城市建设不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势,在城市化推进时期,乙模式会消失,大城市发展到成熟期,可能同时存在甲、乙模式。 答案: 3. C 4. B 5.(2014·天津高考)下图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到,最有利于该商城发展的区位条件是( ) A. 靠近铁路、公路,货运成本低 B. 位于大城市之间,顾客来源广 C. 靠近城市边缘,土地成本较低 D. 远离城市中心,环境质量优良 答案:B 解析:本题考查交通对商业网点的影响。大型商城要求有大量的消费人口,该商城位于北京和天津两大城市之间,依靠便利的城际铁路和公路可以把大量的消费人口吸引到该商城, 近几年高考多通过模式图、规划图、玫瑰图等,考查交通线布局变化对城市形态和商业网点的影响。 下图为“某城市空间形态变化示意图”。读图完成1~3题。 1.从城市略图中可以看出1980年以前城市是( ) A. 沿铁路延伸 B. 沿垂直于公路走向的方向延伸 C.
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