有杆泵(正式)详解.pptVIP

抽油泵 惯性载荷对冲程损失的影响 当悬点上升到上死点时，抽油杆在向上最大惯性力作用下减载而缩短，因此悬点到上死点后，抽油杆在惯性力作用下带着活塞仍然上行，使活塞比静载荷改变时，向上多移动一段距离λ ′。 当悬点运行到下死点时，抽油杆受到向下的最大惯性力，使抽油杆伸长，活塞又比静载荷改变时向下多移动一段距离λ ″。 所以，在惯性载荷的作用下，使活塞冲程比只有静载荷时要增加λi。 λi = λ ′+ λ ″= 实际中，抽油杆上各点所承受的惯性力是不同的，所以计算中一般取悬点惯性载荷的一半。 抽油泵 考虑惯性载荷和静载荷后的活塞冲程为： 结论：惯性载荷增大，能使活塞冲程增大，有利于提高泵效。但惯性载荷大，使抽油杆柱承受的交变载荷增大，增加了抽油杆柱疲劳破坏的几率。因此，在生产中，不能用增加冲次，从而增加惯性载荷的办法来增加活塞有效冲程以提高泵效。 抽油泵 （3）工作方式的影响 泵的工作参数选择不当，也会降低泵效。如参数过大，理论排量远远大于油层供液能力，造成供不应求，泵效自然很低。冲次过快会造成油来不及进入泵工作筒，而使泵效降低。泵挂过深，使冲程损失过大，也会降低泵效。 抽油泵 提高抽油泵效的措施 一、地层方面的措施 1）提高和维持油层能量，保持充足的供油能力。A、注水开发油田加强注水，保持地层能量高，井中液面高，是保证油井高产、高效生产的根本措施。B、对于井底附近油层物性不好的，可采取压裂酸化等措施提高近井地带渗透率，提高油层供油能力。 2）采取各种防砂措施，减少出砂对泵效的影响。A、采取防砂完井方式，如绕丝筛管砾石充填防砂、滤砂管防砂。B、化学防砂。向地层挤入一定量的化学剂充填于地层孔隙中，以达到充填和固结地层，提高地层强度的目的。一般分为人工胶结地层和人造井壁两种防砂方法。C、避免生产压差过大，造成地层激动出砂。 绕丝筛管防砂是将金属绕丝筛管下到油层井段，用砾石充填工具将砾石充填在金属绕丝筛管周围，从而起到防砂作用，可用于套管射孔完井，也可用于裸眼完井。滤砂管防砂是在套管内射孔井段下入在地面预制好的具有一定强度和渗透性的滤砂管，阻挡砂子通过，防止油井出砂。 前者是向地层注入各类树脂或各种化学固砂剂，直接将地层固结，它对疏松油层出砂特别适用。后者是把具有特殊性能的水泥、树脂、预涂层砾石、水带干灰砂或化学剂挤入井筒周围地层中，这些物质凝固后形成一层既坚固又有一定渗透性和强度的人工井壁，达到防止油层出砂的目的，人工井壁法对由于出砂造成套管外油层部位坍塌所造成的亏空井防砂比较适宜。? 抽油泵 二、井筒方面措施 1）选择合理的工作制度。当抽油机已选定，并且设备能力足够大时，在保证产量的前提下，应以获得最高泵效为出发点来调整参数。根据泵的工作原理和影响泵效的因素，选择抽汲参数的一般原则是：A、粘度不太大的常规抽油机井应选用大冲程、小冲次和较小泵径，既可以减少气体影响，又可减少悬点的交变载荷。B、原油粘度较大的油井，一般选用大冲程、大泵径、小冲次，可以减少原油经过阀座孔的阻力。C、连抽带喷的油井，采用大冲程、大冲次、大泵径，快速抽汲，可增大对井的诱喷能力。 抽油泵 2）确定合理的下泵深度和合理的沉没度。 从冲程损失的角度，下泵深度越小，冲程损失越小，泵效越高；但是从充满系数的角度，下泵深度越大，泵吸入口处的沉没压力越高，气体影响越小。那么使光杆冲程效率与充满系数的乘积最大的下泵深度和沉没度，即是合理的下泵深度和合理的沉没度。 3）使用油管锚减小冲程损失。 用油管锚或封隔器将油管下端固定，则可消除油管的弹性伸缩，减小冲程损失。深井中将油管下端锚定还可消除由于内压引起的油管螺旋弯曲，减小冲程损失。 抽油泵 4）合理利用气体能量，减小气体影响。 A、控制套管气。对于地层能量较高且具有自喷能力的油井，应控制套管气，利用气体能量举油，可以提高泵效。对于没有自喷能力但气油比较高的井，可通过控制套管气使动液面稳定，提高泵的充满程度，使气体进入活塞以上再分离，提高泵效。对于气较少的井，可以适当放套管气，以提高沉没度。 B、减小防冲距。在保证不碰泵的情况下，尽量减少防冲距，减小余隙容积，减小气体对泵效的影响。 抽油泵 C、使用气锚减少气体影响。气锚是一种井下分离器，其工作原理：利用气液的密度差，通过气锚的曲折（回流）通道，使进泵气体实现多级分离，分离后的气体进入油套管环形空间，分离出的油进入泵中。 抽油泵 5）采取各种清防蜡措施减少对泵效的影响。 蜡在井筒中析出会缩小油管过流面积，增加油流阻力；会阻碍游动阀和固定阀的正常关闭，影响泵效；在地面管线析出会增加回压，影响产量。防治措施主要有：A、改用小直径油管增加油气流动速度，携带更多蜡晶体出井。（小产量自喷井）B、采用涂料油管、玻璃衬里油管，增加内壁光滑