汽车构造发动机冷却系解读.pptVIP

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九、冷 却 系 《汽车构造》 主讲:张永波 冷却方式 学习内容 1.水冷系 2.风冷系 课后思考与练习 冷却系的作用 作用: 使发动机在适宜温度范围内工作。 冷却不足: 零件膨胀、配合间隙过小导致“拉缸”、“抱瓦”; 机油粘度下降、机油变质,磨损加剧; 产生爆燃。 冷却过度: 起动困难、功率下降、油耗增加、排放恶化; 机油过粘、润滑不良、磨损加剧; 燃油凝结缸壁、冲刷油膜、稀释机油。 水冷却系的组成 1、气缸盖 2、水泵 3、缸体 4、节温器 5、补偿水桶 6、散热器 水冷却系的组成 组成: 1、散热器 2、补偿水桶 3、散热器盖 4、冷却风扇 5、水泵 6、节温器 强制循环式水冷示意图 水 冷 系 散热器 补偿水桶 冷却风扇 风扇离合器 水泵 节温器 散热器 散热器盖 Radiator Cap 压力阀开启 真空阀开启 卸压作用 补偿作用 补偿水桶 冷却风扇 风扇离合器 水泵 节温器 工作过程 小循环 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵 大循环 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵 风冷系 风冷优点 结构简单 质量轻 故障少 冷起动后暖机时间短 适应性强 风冷缺点 材料质量要求高 冷却不够均匀 消耗功率大 工作噪声大 课后思考与练习 判断类 选择类

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