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中国汽车越南汽车市场分析.doc
中国汽车与越南汽车市场分析
一、越南汽车市场现状及发展预测 越南国内汽车市场具备一定潜力,据越工业部工业政策战略研究院报告预测,2005年越汽车市场需求量将达14.5万辆/年,2010年为25.6万辆/年。
按照越南的发展规划,2005-2010年间越南全国汽车总量年均增速为16%,2011-2020年间年均增速为8%。据此计算,到2010年,越南全国汽车拥有量将达120万辆,2020年将达262万辆。因此,业内专家普遍认为,从2006年起,越南每年的汽车销量应在10万辆以上。
越南现有11家汽车合资厂,总投资5.74亿美元,总设计能力14.82万辆/年,主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低. 这11家企业是:和平汽车生产联营公司(VMC)、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特(越南)公司、梅塞德斯-奔驰(越南)汽车公司、丰田(越南)汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃(越南)汽车公司、铃木(越南)公司、日野(越南)汽车公司等,主要生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业,主要生产零部件。据越南工业部预测,至2005年越南汽车拥有量约20万辆,2010年将达到40万辆,现有14.82万辆/年的生产设计能力远不能满足当地所需,何况目前生产能力仅为设计能力的30%。越南现约有20家内资汽车生产组装企业,60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘,在越南组装.以组装客车、载重车为主。如越南5—1机器公司组装24座面包车;清春汽车厂组装专用车;胡志明市交通机械公司组装6—8座面包车;BENDE海防汽车有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。
由于越南的汽车政策屡有变动,汽车销售随之起伏,但总趋势是销量在增加,市场在逐步扩大。据越南交通警察局和公路局的统计数据,1999年其全国新车入户量为2.25万辆,到2000年新车入户量为3.2万辆,2004年底上升到8.14万辆,连续5年保持高速增长,2004年底全国汽车总量达75.64万辆。
未来10年内,超期汽车报废和城市公交车增加等因素,将有力推动当地汽车市场的发展和扩大。2004年越南政府颁布的有关规定称,使用29年的专用载重汽车和使用23年的10座以上的载客汽车将停止上路。目前,越南使用25年以上的货车19500辆,占现有货车总量的16%;使用年限22年以上的客车占现有客车总数的25%。另外,正在使用的约12万辆农用车到2008年前将全部报废。
据越南政府城市交通发展规划,2005-2010年越南全国每年需要购置3.5万辆公共汽车用于服务各大城市的公共交通系统。
由于越南正处于经济发展期,用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车、牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求,大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车逐步成为市场新需求。越南政府正在采取的逐步限发摩托车牌照的措施,对于富庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。
越南11家外资汽车生产组装企业名单如下:1.五十铃(越南)汽车2.湄公汽车公司3.和平汽车生产合资公司4.越南-大宇汽车公司5.明星汽车生产合资公司6奔驰(越南)公司7.大发-VIEINDO合资公司8.越南-铃木合资公司9.丰田(越南)公司10.福特(越南)有限责任公司11.HINO(越南)汽车公司
二、越南汽车市场价格
因越汽车企业组装能力有限,平均实际产量仅达设计能力的18%,且各种汽车散件、零件几乎都从国外进口,因此越市场售价远高于同类产品的国际市场价格。例如,丰田公司在越组装的花冠(TOYOTA COROLLA)年产量为1109辆,市场零售价格25500美元,去除增值税和特别消费税的价格为21500美元,而该车型在泰国市场年产量为18500辆,市场零售价格22000美元,去除相应税费后售价为14800美元。一台在越组装的佳美3.0售价高达6.5万美圆。越南通讯社报道,2007年10月,越南汽车生产企业协会会员企业汽车销售量达9081辆,同比增长125%,创下历史新高。 今年该协会会员企业无需采取促销或降价手段,各企业汽车销售量一直保持稳步增长。1-10月,该协会会员企业汽车销售量达58320辆,同比增长88%。此外,企业仍“欠”客户近10000辆汽车没有交货。目前,越南汽车销售市场正迎来前所未有的好时机,另外中型车和货车在越市场上日益走俏。
三、2007年越南汽车关税税率开始调整
近期,越南财政部对汽车进口关税进行了调整,原装新车进口关税自70%下调至60%,于2007年11月16日正式施行;旧车的进口关税也作了调整,将于11月18日施行。从2006年
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