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目前,制造业信息化技术的主要内容及作用是:设计数字化、制造装备数字化、生产过程数字化、管理数字化和企业数字化。 设计数字化技术实现了产品设计手段与设计过程的数字化,缩短了产品开发周期,提高了企业的产品创新能力。 设计数字化技术实现了产品设计手段与设计过程的数字化,缩短了产品开发周期,提高了企业的产品创新能力。 设计数字化技术实现了产品设计手段与设计过程的数字化,缩短了产品开发周期,提高了企业的产品创新能力。 管理数字化技术实现了企业内外部管理的数字化和最优化,提高了企业管理水平。 企业数字化技术实现了全球化环境下的企业内外部资源的集成和最佳利用,促进制造企业的业务过程、组织结构与产品结构的调整,提高我国企业、区域和行业的竞争能力。 集团企业集成与协同技术开发与应用有哪些工作? 答:围绕航空、航天、船舶、轨道交通、汽车、装备制造、纺织、电子信息、钢铁、石化等行业的大型制造企业集团,组织实施信息化集成与协同技术开发与应用,推进大型制造企业两化深度融合,提高企业精细化管控能力与全球化协作能力。主要实施集团企业信息化管控技术开发与应用、集团企业全球协作信息化集成技术开发与应用以及支持节能减排的信息化使能技术开发与应用。 问:在中小企业服务平台开发与应用方面,将要做哪些工作? 答:围绕中小企业、产业链和企业集群,组织实施设计制造数字化和经营管理信息化深化应用、面向中小企业的产业链协同服务平台开发与应用、面向中小企业的制造资源云服务平台开发与应用,促进中小企业实现管理增效、产品创新增效、产业链和集群协作增效。 ? 问:制造服务关键技术开发与应用要开展哪些工作? 答:针对制造企业从产业价值链中低端走向高端的需求,以及制造业对第三方专业化制造服务的需求,组织实施制造服务关键技术开发,并在装备制造企业工程成套服务平台、装备制造业运行维护(MRO)服务平台及第三方专业化制造服务平台进行示范应用,推进制造企业从生产型制造向服务型制造转型,促进制造业与服务业的融合,推动制造产业结构优化调整。 问:制造物联关键技术开发与应用方面要开展哪些工作? 答:面向汽车、轨道交通、食品安全、装备、航空、工程机械、家电等行业,组织实施制造物联关键技术开发与应用,围绕产品制造过程和全生命周期,开发RFID技术、传感器技术、嵌入式系统,并与ERP、MES、MRO、PLM(产品生命周期管理)等系统进行集成应用,支撑制造业向精益化、智能化、服务化、高端化方向发展和抢占价值链高端。 问:制造业信息化服务支撑体系与环境建设方面将要开展哪些工作? 答:紧密结合制造业信息化关键技术攻关及应用示范,通过政府引导与市场机制结合,推动制造业信息化产业技术创新联盟建设;建立并完善制造业信息化标准体系、指数统计分析及评估体系、人才培训体系、技术咨询体系,形成持续推进制造业信息化的长效机制,支撑制造业信息化可持续发展。 问:在建立健全规划保障机制方面将做哪些方面工作? 答:根据有关科技管理改革的要求和部署及“十二五”制造业信息化科技工程专项的实施特点,将通过以下五个方面措施保障重点专项的有效实施:一是建立多方协同,共同推进机制;二是充分发挥政策引导作用;三是实施产学研结合机制;四是加强国际合作与交流;五是加强交流宣传。 人机料法环编辑是对全面质量管理理论中的五个影响产品质量的主要因素的简称。人,指制造产品的人员;机,制造产品所用的设备;料,指制造产品所使用的原材料;法,指制造产品所使用的方法;环,指产品制造过程中所处的环境。 无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线 合并图册 合并图册(2张) 以及行为,或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。 AGV以轮式移动为特征,较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比,AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制。因此,在自动化物流系统中,最能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。 今年政府工作报告首次提出制定“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。“互联网+”不仅能够创造新兴产业、提升传统产业,而且将影响生产生
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