学习任务汽车冷却系的构造与维修资料.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.1.3 水冷却强度的调节装置 4、百叶窗 1-控制杆；2-石蜡；3-回位弹簧；4-壳体；5-百叶窗；6-传动机构 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 为暖风机提供热源 水泵旁的分支水管 暖风水管 加速散热器周围空气流动带走热量 散热器后 冷却风扇 控制大小循环 缸体出水管处 节温器 储存冷却液，热膨胀后收集冷却液 引擎盖靠近驾驶员一边 补偿水桶 从此加注冷却液及防止开锅后膨胀 散热器上 散热器盖 对冷却液进行散热 发动机与散热栅之间 散热器 造成冷却液流动 发动机前部连接有水管 冷却水泵 构成循环水道 发动机机体 缸体缸盖水套 功用 构件位置 组成构件 本章 小节 2 项目2.2 冷却系的维护与检修 客户报修 一辆桑塔纳2000轿车经常性出现水温高，开锅现象。.. 故障原因分析 根据客户报修情况，可以初步诊断为冷却系故障，主要故障原因如下： 1、水泵故障； 2、冷却液不符合使用要求； 3、节温器损坏； 4、热敏开关故障，冷却风扇不工作。 * 学习任务6 冷却系的构造与维修 情境导入 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.1 AJR型发动机冷却系统的结构 AJR型发动机的冷却系统属强制循环封闭式冷却系统 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.2 AJR型发动机冷却系统的工作过程 1-散热器；2-冷却液泵和节温器；3-膨胀材料元件；4-自动阻风门(化油器)5-暖气用热交换器；6-ATF散热器(仅用于自动变速器型车)；7-机体(汽缸体／汽缸盖)；8-冷却液管路；9-暖气阀门；10-三通热敏开关 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.3 水泵的结构与维修 1．水泵的结构 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.3 水泵的结构与维修 2．水泵的拆卸 (1)把水泵壳体夹紧固定在夹具中或台虎钳上。 (2)拧松V形带轮紧固螺栓，拆下V形带轮。 (3)分解前盖与泵壳，但注意分批拧松紧固螺栓。 (4)用拉具拆下V形带轮凸缘，再用拉具拆下水泵叶轮，注意防止损坏叶轮。 (5)压出水泵轴和轴承，并分解水泵轴与轴承。 (6)压出水封、油封。 (7)放松水泵壳体，换位夹紧，拆下进水口接头的紧固螺栓，取下接管。 (8)拆下密封圈，拆下节温器。 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.4 冷却液的更换 1．冷却液的排放 (1)将冷暖风开关拨至warm(热)位置，将暖气阀全开。 (2)打开散热器盖。 (3)拆下夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液。用容器收集冷却液， 以便以后使用。 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.4 冷却液的更换 2．添注冷却液 (1)冷暖气开关拨到warm(热)位置，将暖气阀全开。 (2)添注冷却液至膨胀水箱上的最高点标记处。 (3)旋上散热器盖。 (4)使发动机运转至风扇转动。 (5)检查冷却液面，必要时补充冷却液至最高标记处。 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.5 检查节温器及电动风扇热敏开关 检查节温器的功能时，可将节温器置于热水中，观察温度变化时节温器的动作。当水温为(87±2)℃时，节温器应开始打开；水温达(102±3)℃时，节温器阀门升程应不小于7mm Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.5 检查节温器及电动风扇热敏开关 电动冷却风扇是由冷却液温度作用的热敏开关控制的。风扇1挡工作温度为93～98℃，关闭温度为88～93℃；风扇2挡(快速)，转速为2 400r／min，工作温度为105℃，关闭温度为93～98℃。 Agenda * 学习任务6 冷却系的构造与维修 6.2.5 检查节温器及电动风扇热敏开关 将热敏开关拆下并放入水中，然后逐渐加热并用万用表电阻挡测量热敏开关接线端与外壳的电阻。当水温达到93～98。C时，万用表指针应指示热敏开关导通；当水温下降至88～93C时，万用表指示热敏开关断开(电阻为无穷大)。否则表明热敏开关损坏，应更换新件 * 学习任务6 冷却系的构造与维修 本章 小节 检修或更换温控开关、冷却液温度传感器或控制器 温控开关或冷却液温度传感器和控制器失效 检修或更换电动风扇 电动风扇性能不良 清洗散热器 散热器内部水垢堵塞或外部过脏 检修或更换节温器 节温器主阀门不能打开或打开时间过迟 检修或更换水泵 水泵工作性能不良 清理水套和分水管 水套和分水管积垢或堵塞 调整带的松紧度或更换带 风扇带松弛、沾油打