2010中国钢铁产能.docVIP

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2010中国钢铁产能.doc

中国钢铁工业协会24日公布,2010年,中国生产粗钢突破6亿吨,达到62665.4万吨,比上年增长5308.7万吨,增长9.26%。至此,中国粗钢产量占全球粗钢产量近“半壁江山”,超过了排在我国之后的20个国家的粗钢产量之和。 6.2亿吨钢,是喜是忧?其背后透露出中国钢铁行业什么信息? 总量仍然偏高,产品结构向优化方向发展 2010年前四个月,中国粗钢产量比上年同期增长25.3%,其中最高的4月份生产粗钢一度达到5540.3万吨,相当于年产粗钢6.74亿吨的水平,生产总量过高,造成国内市场钢材供大于求。 “5月份以后,生产总量有所下降,其中9月份比4月份下降13.09%,供需矛盾有所缓和。但11、12月份粗钢产量又有所反弹,总体看,全年粗钢产量仍然偏高。”中钢协特约分析师、原常务副会长罗冰生说。 2010年,国产钢材的国内市场占有率不断提高,汽车用钢、管线钢、硅钢、船板、钢轨等关键钢材产品产量大幅度提高,产品质量实现了重大突破,22大类钢材品种中,有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。 时速350公里的高速铁路钢轨全部实现了国产化;石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产出X120级管线钢;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足了汽车生产的需求,去年全国增产的500多万辆汽车的汽车钢板需求,基本由国内市场提供;国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥等60余座大型铁路、公路桥梁上使用…… “2010年,我国国民经济运行态势总体良好,在外部环境良好和市场需求增长的拉动下,钢铁行业运行不断向好的方向发展,产品结构明显向优化的方向发展。”罗冰生表示。 破解铁矿石之痛,加大海外矿山投资开发力度 除了高产量外,还有一组数据特别值得关注:2010年,中国进口铁矿石61864.47万吨,虽然比上年减少913.47万吨,因此使用的外汇却达到794.27亿美元,比上年多花292.8亿美元,相当于1900多亿元人民币,全部进入钢铁生产成本。 “就在前一周,必和必拓一纸通知,把铁矿石价格由每吨155美元提高到168美元,涨价8.4%。”罗冰生24日说。“三大供应商已经由原来的按年谈判定价,改为按季度,今年甚至要按月定价。这是强势的供应方对需求方强加的变化,完全颠覆了以往的定价方式。” /2011/03/010930254255.shtml 中国钢铁工业协会2011年第一次行业信息发布会新闻稿 中国钢铁工业协会`h 2011年第一次行业信息发布会 新 闻 稿中国钢铁工业协会 2011年2月24日 2010年,我国国民经济运行态势总体良好,在外部环境良好和市场需求增长的拉动下,钢铁行业运行不断向好的方向发展。2010年总的运行态势如下: 一、2010年钢铁行业运行的基本情况及特点 1.钢铁生产总量适度增长,产品结构向优化方向发展 2010年全国生产粗钢62665.4万吨,比上年增加5308.7万吨,增长9.26%。从全年来看,1-4月生产粗钢21386.5万吨,比上年同期增长25.3%,最高的4月份生产粗钢5540.3万吨,平均日产184.68万吨,相当于年产粗钢6.74亿吨的水平,生产总量过高,造成国内市场钢材供大于求,5月以后生产总量有所下降,9月份平均日产粗钢159.82万吨,比4月份下降13.09%,供需矛盾有所缓和,11月、12月粗钢生产总量有所反弹,全年来看粗钢生产总量仍然偏高。 2010年国产钢材的国内市场占有率不断提高,汽车用钢、管线钢、硅钢、船板、钢轨等关键钢材产品产量大幅度提高,产品质量实现了重大的突破,22大类钢材品种中有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。时速350公里的高速钢轨全部实现国产化,具有自主知识产权的高档取向硅钢实现批量生产并替代进口用于50万伏以上等级的超高压大型变压器。石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产X120级管线钢,帘线钢72A、82A产品达到国际先进水平,宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足汽车生产的需求,2010年比上年增产500多万辆汽车的汽车板需求,基本由国内市场提供,国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥、杭州湾跨海大桥等60余座大型铁路、公路桥梁使用。国产高质量家电面板已广泛用于各类家电产品,国产不锈钢已占国内市场不锈钢产品的30%以上,产品结构明显向优化的方向发展。 2.钢铁产品出口大幅增长,进口有所下降 2010年出口钢材4255.6万吨,钢坯14.2万吨,折合粗钢出口4541.43万吨,比上年增加1920.47万吨,增长73.27%; 全年出口钢材1643.01万吨,钢坯63.69万吨,折合粗钢进口181

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