《汽车设计》课程讲授的主要内容 讲述整车研发的基本流程,简单介绍总布置工作的主要内容和方法。 对于底盘七大总成,在回顾功用、组成和工作原理的基础上,重点介绍各总成的设计要求、方案分析、参数选择和设计计算,并简要介绍主要分总成的设计方法。 它是车辆工程专业学生最重要的专业课,是成为汽车设计师必不可少的培训环节。 它的必要先修课包括汽车构造、汽车理论、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、汽车工艺学、公差、材料和热处理等。 第一章 汽车总体设计 第一节 概述 第二节 汽车形式的选择 第三节 汽车主要参数的确定 第四节 发动机的选择 第五节 车身形式 第六节 轮胎的选择 第七节 汽车的总体布置 第八节 运动校核 Pemax /ma [kw/t] 100 80 40 20 轿车 货车 车型 6 28 110 30 乘用车的比功率Pb明显大于货车和客车。 中级 60 高级 中高级 普通 微型 比功率 车型(轿车) 30 60 110 0 120 60 乘用车的发动机排量大,则Pb大。 捷达轿车:36 kw/t; 微 型 轻 型 中 型 重 型 车型(货车) 比功率 30 15 5 货车总质量ma大,则Pb小。 比转矩Tb 定义:汽车所装发动机的最大转矩Temax与汽车总质量ma之比,即Tb=Temax/ma。 Tb能反映汽车的牵引能
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