零件的损坏资料.ppt

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第二讲 机械故障和零件的失效 第一节: 机械故障 1.机械故障:机械系统(零件、部件或整机及生产线)因偏离设计状态而丧失部分或全部功能的现象。例如发动机不能启动、机床丧失精度、汽车刹车失灵、热水器不点火等。 机械故障表现为零部件损坏或部件之间相互关系的破坏,如零件变形、断裂、间隙增大、过盈丧失、紧固件松动等。 2.机械故障分类: 按照故障过程 渐发故障:事前测试、监控预测,例如轴套、轴承、气缸的磨损 突发故障:事前监控不能预测,比如轴的断裂、管道爆裂、压力容器及锅炉的爆炸 复合型故障:包含前两种故障特征 按照故障出现的情况:实际故障和潜在故障。 按照故障原因分人为故障和自然故障。 第三讲 机械故障和零件的失效 开县井喷 3. 机械故障发生的原因 故障内因: 设计因素—尺寸,结构是否合理; 制造因素—铸、锻、焊,机加工和热处理等达不到设计要求而导致零件失效; 装配调试因素—在安装过程中 ,未达到要求的质量指标; 材质因素—选材不当,材质内部缺陷,毛坯加工或冷热加工产生的缺陷; 运转维修因素—运转工况参数监控,定期大,中,小检修,润滑条件是否保证,冷却,加热和过滤系统功能是否正常,操作是否正确。 第一节: 机械故障 引起故障的外因有三:环境因素、人为因素、时间因素 第一节: 机械故障 机械零件的失效形式:变形、断裂、磨损和腐蚀。 指某些零件由于某种原因,导致其尺寸,形状或材料的组织与性能的变化而不能完满地完成指定的功能. 失效包括 (1)零件完全破坏,不能继续工作; (2)虽然能完全工作,但不能满意地起到预期作用; (3)零件严重受损,继续工作不安全。 第二节:零件的失效 第二节:零件的失效 一.零件的变形:机械零件或构件在外力作用下产生尺寸或形状变化的现象叫变形 弹性变形:作用力小于屈服强度,外力消失则变形消失。 塑性变形:外力去除后不能恢复的残余变形 表现:弯曲、翘曲 变形原因: (1)超载; (2)零件受热不均匀或受热后强度降低; (3)残余应力; (4)内部缺陷。 减少变形的措施 (1)设计:强度、刚度 (2)加工:自然时效、人工时效、退火 (3)修理:校直、校平 (4)使用:避免超载 第二节:零件的失效 二、零件的断裂 1.韧性断裂:零件所受应力超过抗拉强度发生塑性变形而后造成的断裂 特征: (1)断裂前有明显塑性变形或缩径。 (2)断口有大量微坑(韧窝) 在工程结构中,韧性断裂一般表现 为过载断裂,即零件危险截面处所承受的实际应力超过了材料的屈服强度或强度极限而发生的断裂。 实际延性断裂断口 延性断裂步骤 第二节:零件的失效 2.脆性断裂:金属零件或构件断裂没有明显塑性变形的、发展速度极快的断裂。 特征: (1)断裂处很少或没有宏观塑性变形 (2)断口平坦 (3)断裂起源于变截面,表面缺陷和内部缺陷等应力集中部位。 (4)脆性断裂的扩展快,断裂在瞬间完成,有时伴有大响声。 (5)断裂应力低于屈服强度 预防措施:(1)设计:使用温度大于韧脆转变温度 (2)工艺措施(3)避免冲击 第二节:零件的失效 3.疲劳断裂:工程构件在交变应力作用下,经一定循环周次后发生的断裂称作疲劳断裂 。 特征:(1)交变工作应力低于屈服或抗拉强度 (2)断裂与表面质量相关,且突然发生 转轴的疲劳断裂 名义应力较小 名义应力较大 第二节:零件的失效 疲劳断裂断口分为三个区域:疲劳源区、疲劳扩展区和瞬时破断区。 疲劳源区是疲劳产生区域; 疲劳扩展区是疲劳发展区域; 瞬时破断区是最后断裂的区域; 在疲劳核心区周围存在以疲劳源为中心的贝壳线条或海滩线条。 第二节:零件的失效 转轴键槽产生的疲劳裂纹主要形式 第二节:零件的失效 预防措施: (1)定期UT、MT、PT检查 (2)设计时避免应力集中、尽量选择疲劳强度高的材料 (3)表面渗碳、渗氮、表面淬火、喷丸 减速机轴的疲劳断裂 自卸卡车轴的疲劳断裂 第二节:零件的失效 4.环境断裂:材料与某种环境相互作用而引起的断裂,包括应力腐蚀断裂、氢脆断裂、高温蠕变断裂、腐蚀疲劳断裂及冷脆断裂 (1)应力腐蚀断裂:金属材料在拉应力和特定的腐蚀介质联合作用下引起的低应力脆断,是脆性断裂 特征:应力方向性、拉应力 预防措施:合理选材、降低残余应力、改善腐蚀环境、定期无损检验 第二节:零件的失效 (2)氢脆断裂:氢原子渗入金属内部形成氢气、压力增加产生裂纹导致的断裂,属脆性断裂 特征:裂纹产生不需要应力存在,存在氢原子的扩散和氢气合成 预防措施:合理选材、尽量控制使用环境、定期无损检验 常见于油气输送管道的HIC、锻件中白点缺陷等 第二节:零件的失效 (3)高温蠕变断裂:金属材料在恒温恒压下产生的缓慢塑性变形。不属脆性断裂。 特征:应力小于屈服强度,断口呈黑色或氧化色,有时

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