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第一篇 坐标、方向和距离 建立大地坐标系应考虑哪几个方面的问题？ 什么是大地水准面？ 地面上的方向是如何确定的？ 试述磁差的定义，及其产生的原因和发生改变的因素。 对于航行船舶，驾驶员从何处可查得航行海区的磁差资料？ 什么是磁罗经自差？试述其产生的原因及其发生改变的因素。 航海上常用的测定罗经差的方法有哪些？ 试述海里的定义，一海里的长度随着什么因素的改变而改变？我国规定一海里的长度是多少？ 我国灯标射程是如何定义的？海图上标注的灯标射程是如何确定的？ 英版资料上灯标射程是如何定义的？它与哪些因素有关？ 如何判断我国灯标灯光是否有初显(隐)？如何求其初显(隐)距离？ 试述良好的船速校验线应具备哪些条件？ 试述在船速校验线上根据推进器转速来测定船速和计程仪改正率时，如何消除水流对测定的影响？ 航行船舶利用“主机转速与船速对照表”求得的船速，为什么只能作为参考？ 地球形状是如何描述的？大地水准面的特征如何？ 试述地面方向的几种划分法。 试述罗经点名称的构成方法。 地理坐标是怎样构成的？ 计算经差和纬差时应注意什么？ 何谓大地水准面，大地球体？ 试述大地球体第一近似体和第二近似体概念，参数及应用场合。 试述地理经度和地理纬度的概念，度量方法。 试述经差与纬差的概念，方向性及计算方法和注意事项。 试述大地坐标系作用及其对航海的影响。 试述航海上四个基本方向是如何确定的？ 试述航海上方向的三种划分方法及相互之间的换算方法。 试述航向，方位和舷角的概念，代号，度量方法和相互之间的关系。 试述陀罗向位概念，代号和度量方法；陀螺罗经差概念，符号法则和特点；陀罗向位，磁向位和真向位之间的相互换算。 试述磁差，自差和罗经差的成因，特点和相互关系。 试述磁差与自差资料的表示与获取方法，磁差的计算方法。 试述海里的定义及特点。 试述测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离概念，特点和计算。 试述中英版航海图书资料中灯标射程的定义和特点。 试述灯标初隐，初显概念；英版航海图书资料中灯标实际能见距离的判断。 试述实际航速（程）和对水航速（程）概念；不同风流情况下实际航速（程）和对水航速（程）的计算。 用公式说明已知计程仪改正和连续两次计程仪读数和求计程仪航程的方法。 说明：地球椭圆体扁率e的近似值；大地球体的第一，第二近似体；地理坐标的基准线，基准圆，起算点（原点）；纬差最大值和经差最大值。 磁差，自差和罗经差是如何定义的？ 船舶航行中如何求取罗经差？ 磁差，自差和罗经差因何而变？计算航行年份的磁差时应注意什么？ 地球面上相距较远的两个测者，相互测定对方的真方位，会出现什么结果（是否相差180度），为什么？试从，两个测者均在赤道上，两个均在同一纬度（不等于0度）上进行分析。 试述磁差产生原因及其变化规律。 试述查取航行海区磁差资料的方法。 说明磁罗经自差产生的原因及其变化规律。 简述测定罗经差原理和方法。 航海上四个基本方向是如何确定的? 划分方向的方法有哪些？它们之间有什么关系？ 航海上有哪些航向，方位，舷角？它们之间有什么关系？ 中，英版资料对灯标射程的定义有什么区别？ 什么叫灯标的初隐，初显？对中，英版资料判断灯标的初隐，初显有什么不同？ 对中，英版资料计算灯标照射的最远距离有什么不同？ 测量船速的方法有哪些？比较它们的准确性和实用性。 什么是计程仪改正率?相对计程仪和绝对计程仪改正率各如何计算？ 如何在航速校验线上测定船速和计程仪改正率？写出计算公式。 举例说明相对计程仪的特征。 试述船速校验线应具备的条件和测速时的注意事项。 海图 试述航用海图在航海上的应用。 什么是局部比例尺和基准比例尺？海图上标明1:750 000(30()的含义是什么？ 在航行中为什么要选用大比例尺海图？ 什么是海图的极限精度？ 试述恒向线的定义及其性质。 航用海图必须具备哪些基本条件？ 墨卡托海图有哪些特点？ 试述简易墨卡托海图图网的绘制原理。 试述大圆海图的特点。 海图采用哪几种投影方法？各有何用途？ 在航海实践中，什么情况下应进行海图坐标系转换？ 海图上的图边资料有哪些？ 请解释英版海图图式“PA”、“PD”、“ED”、“SD”、“Rep”的含义。 试说明灯高、比高、干出高度、桥梁净空高度、山高以及水深等的起算面。 试述海图上底质的注记顺序。 试说明海图上各种礁石的含义。 水上航标怎样进行识别？ 灯标的基本灯质有哪几种？ 海图按用途可分为哪几大类？各有何用途？ 航用海图按其比例尺可分为哪几类？各有何用途？ 判断海图资料的可信赖程度应考虑哪些因素？ 如何根据海图上测深的情况来判断海图资料的可信赖程度？ 如何根据海图上地貌和物标的情况来判断海图资料的可信赖程度？ 使用海图应注意哪些事宜？试述电子海图的主要优点。 试述海里的定义，写出1n mile的长度