物流事业层级战略规划要点.ppt

本章学习目标 掌握：总成本领先战略、差异化战略、集中战略的特点及实施途径等； 理解：两种竞争战略在物流中的应用；战略钟；经验曲线；不同行业物流战略的选择；不同竞争地位物流战略的选择； 了解：总成本、差异化和集中战略的优势、风险分析； 6.1 总成本领先战略 总成本领先战略也称为低成本战略，是指企业通过有效途径降低成本，使企业的全部成本低于竞争对手的成本，甚至是同行业中最低的成本，从而获得竞争优势的一种战略。 规模经济 事业部战略 总成本领先战略 扩大生产能力，形成生产的规模经济 廉价劳动成本 上游资源的打造 以超低价格终端市场 存在的问题 1.利润率过低 2.缺少核心技术 3.劳动力成本优势不会长久 例2：快捷国际货运 快捷国际货运公司的战略目标就是进入中国铁矿石的航运市场。 中国铁矿石进口商主要有：冶金进出口总公司、五矿进出口总公司、鞍钢进出口总公司以及其他有进出口自营权的钢铁企业。 冶金进出口总公司占有市场份额的50%以上，货运量为每航次10万吨以上。 五矿进出口总公司占有市场份额的20%左右，货运量为每航次3万吨。 鞍钢进出口总公司占市场份额的10%左右，货运量每航次为5万吨。 交货量为10万吨以上的，适用于CAPESIZE船型； 交货量为5万吨左右的，适用于PANAMAX船型； 交货量为3万吨左右的，适用于HANDYSIZE船型。 根据船舶船型和吨位不同，航运市场可以分为几种不同运价水平的市场。企业经过市场细分之后，认识到各细分市场需求的差异性，决定同时为几个市场服务，以差异化服务来迎合各个分市场的需要。 1）物流标准化战略 以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。 2）第三方物流战略 为了减少企业投资，降低成本，提高效率，快速满足顾客的要求，充分利用专业的物流公司，对企业的物流进行规划、策划、咨询的一种物流战略。 3）供应链物流战略 充分利用现有的信息通讯设备整合供应链资源，建立供应链中各企业之间的协作机制。 4）绿色物流与逆向物流 该战略需要企业有一个完善、全面的规划，诸如配送计划、物流标准化、运输方式等，贯穿于企业运作的各个环节。从综合管理的角度，集中合理地管理调达、生产和配送活动。 例4 联合利华的集中战略 2002年9月，联合利华决定将其在中国的食品零售营销网络转包给第三方公司----尤尼森营销咨询有限公司，首先在北京和石家庄试点。 第三方公司负责零售促销计划的实施、样品陈列、现场销售、订单处理等，而自己将集中精力制定战略计划、管理主要客户及分销商。集中化战略在联合利华得到了充分体现： 一是企业集中化，1999年，把14个独立的合资企业合并为4个由联合利华控股的公司，使经营成本下降了20%，外籍管理人员减少了3/4； 例4 联合利华的集中战略 二是产品集中化，果断退出非主营业务，专攻家庭及个人护理用品，食品及饮料和冰淇淋等三大优势系列，取得了重大成功； 三是品牌集中化，虽然拥有2000多个品牌，但在中国推广不到20个，都是一线品牌； 四是厂址集中化，今年5至8月，通过调整、合并，减少了3个生产地址，节约了30%的运行费用。 这次将食品零售营销网络转包，可以说是营销环节集中化。实现营销环节集中化，把自己不特别擅长的零售营销转包出去，从而专心制定战略计划、管理主要客户及分销商，有利于迅速提高市场占有率和知名度，实现在华投资的战略目标。 变化形式 总成本集中战略 差异化集中战略 6.3.4 基于一般市场的战略 —“战略钟” 战略钟模型 （SCM）是由克利夫·鲍曼（Cliff Bowman）提出的。 “战略钟”是分析企业竞争战略选择的一种工具，这种模型为企业的管理人员和咨询顾问提供了思考竞争战略和取得竞争优势的方法。 顾客购买时选择其中一家而不是其他企业可能有以下原因： (1) 这家企业的产品和服务的价格比其他公司低； (2) 顾客认为这家企业的产品和服务具有更高的附加值。 1、成本领先战略（途径1、途径2） 途径1----低价低值战略看似没有竞争力，但对价格非常敏感的细分市场上，采用此战略往往获得成功。他可看做是集中成本领先战略。 途径2—低价战略 企业是建立企业竞争优势的典型途径，即在降低产品或服务的价格的同时，包装产品或服务的质量。 2 差异化战略（途径4、途径5） 途径4—高值战略 ，企业以相同和略高于竞争对手的价格向顾客提供可感受的附加值，其目的是通过提供更好的产品和服务来获得更多的市场份额，或者通过稍高的价格提高收入。 途径5----高价高值战略，企业以特别