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内环快速路茶园立交匝道拓宽整治工程 交通组织专项方案 重庆市市政设施管理局快速路管理二处 二○一○年六月 一、工程概述 茶园立交是内环进出茶园新区和南涪路的下道立交，随着新区发展，现在匝道路幅宽度不能满足交通需求，故进行拓宽整治。现状茶园立交共有ABCDE五条匝道，A为双向双车道，BCDE均为单向双车道。本次整治主要包括匝道拓宽、路面挖补及全幅罩面及交安设施等附属工程。其平面图如下： 图1 茶园立交平面图 1、工程特点 本次工程采用不封道施工，如何将施工对交通影响降到最低，同时实现短频快的施工目标，而且要保证安全和工期，故交通组织工作及施工安排非常重要。 根据茶园立交交通情况，玉马路出茶园方向路幅宽度10.5m施工占道考虑1.5m，可保证行车道宽度9m,根据以往施工经验，基本不会影响交通，关键是进行施工围档和安全作业。匝道拓宽主要进行挖填施工及相应排水整治，主要采用错开交通高峰施工，尽量少占道来实现交通通畅。 2、措施依据 要保证本次施工顺利和交通畅通，杜绝其道路畅通隐患，尽量不中断交通或少中断交通，故施工期间科学的交通组织，是工程顺利、安全完工的重要保证。我处依据《公路法》、《道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTGH30－2004），在施工中，结合工程实际，制定如下详细的施工作业路段交通组织方案。 二、交通组织方案 1、报请监管措施 （1）工程开工前，报请管辖施工路段的高速公路执法大队进行施工路段交通管制的专业监管，一是对施工单位的交通道管制进行领导、监督和指导整改， （2）报请高速公路执法大队调派辖区中队执法巡逻车加大对施工路段的现场监管，增加施工路段的巡逻次数和停留时间，一是迅速处理施工路段可能发生的交通事故，二是增加对违章车辆人员的震慑力度，提高施工路段交通管制的效率和效果。 2、现场管理措施 （1）专人负责 施工路段设2名专职交通安全员负责施工路段的交通安全管理和执勤，实行人不离岗管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行调整、清洁和增补，保证标志齐全有效， 出现交通异常时及时通知交通管理部门。 　 （2）匝道拓宽施工路段交通疏导措施 ①玉马路拓宽施工中，在出茶园方向往长生垃圾站路口处设立改道指示牌和施工公告牌，提请过往车辆重视施工路段的行车安全和有关注意事项，保证车辆安全。施工区域围设锥形筒，占用道路宽度小于1.5m，行车道宽度保证8.5m，可以保证交通顺畅。夜间施工时布置警示灯。 图2 玉马路拓宽施工交通组织示意图 ②B匝道施工时，位于匝道入口处，按照养护规范设置施工公告牌及指向标志牌，施工区域围设锥行筒， 施工区前方锥形筒摆设长度不小于250m，施工占道不大于路幅宽度1/3，尽量避开交通高峰期，保证进入茶园车辆交通顺畅。夜间施工时布置警示灯。 图3 B匝道右侧拓宽施工交通组织示意图 图4 B匝道左侧拓宽施工交通组织示意图 （3）道路挖补交通疏导措施 待匝道拓宽整治完成，开放交通后进行道路挖补，施工时保证同一方向至少有一条行车道宽度，施工区域围设锥形筒及施工公告，保证100m的安全距离，夜间施工设置警示灯。待半幅车道通车后，进行另外半幅车道施工，保证交通顺畅。 （4）沥青罩面交通疏导措施 　　沥青罩面采用半幅施工，待冷却至可以通车后，进行另外半幅车道沥青罩面施工。 。 重庆补强维修专业有限公司 马桑溪长江大桥加固工程A合同段交通组织专项方案 1