湿喷砼工艺试验.docVIP

沈海复线仙游至金淘高速公路A2合同段 混凝土湿喷工艺试验方案 编制： 复核： 审核： 中铁十五局集团第二工程有限公司 二O一三年四月 混凝土湿喷工艺试验方案 一、工程概况 1、工程简介 本标段隧道为白石格隧道，长度为2381.1m。本标段隧道的起点位于A1和A2合同段的分界桩号处YK120+190/ZK120+210.704。隧道出口段位于平面曲线范围内，左线曲线半径为R=4000m，右线为R=3800m，其他段位于直线段。出口设计桩号：左洞为ZK122+590，右洞为YK122+573；出口设计高程：左洞为163.373m，右洞为163.36m。左右洞呈分离布置，为六车道断面特长隧道，出口洞门采用削竹式洞门。 2、工程地质及水文地质条件 隧址区属构造剥蚀低山地貌。地形起伏较大，进口处地面高程约219.0m，出口处地面高程约173.0m，隧道轴线最高点高程约685.0m，相对高差300-500m左右，进洞口自然山坡坡度约25-30°，自然山坡稳定；出洞口自然坡度约30-35°，沿线地表植被较发育。YK120+900右130m有一水库，勘察期间水库水深约2-4m，水面面积约1500㎡，主要用于灌溉，水坝为土石坝，坝高约3-5m。 隧道地下水主要为风化基岩中网状裂隙-孔隙水，以及基岩裂隙水。风化基岩