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Group F：FCA, FAS, FOB Free Carrier (…named place) Free Carrier (…named place) FCA术语下买卖双方之间风险、责任和义务的划分 1.通知义务：有权决定交货的具体时间和地点的一方应及时充分地通知对方(否则可能涉及风险和费用的提前转移);卖方交货后应及时通知买方，提醒买方投保险以及做好接货准备。 使用FCA术语应当注意的问题 1. “承运人”不要求一定是负责运输的人，可以是买方指定的任何人，只要卖方按时、按地、把合格的货物交给了买方指定的人，就算完成了交货义务。 2.《2000通则》和《90通则》关于FCA术语下的交货方式的解释不同： （1）《90通则》：分别不同的运输方式规定有 不同的交货方式（做法）； （2）《2000通则》：管装不管运、管运不管卸 Free Alongside Ship  (…named port of shipment) Free Alongside Ship (…named port of shipment) FAS术语下买卖双方之间风险、责任和义务的划分 1.通知义务：有权决定交货的具体时间和地点的一方应及时充分地通知对方(否则可能涉及风险和费用的提前转移)；卖方交货后应及时通知买方，提醒买方投保险及做好接货准备。 使用FAS术语时应注意的事项 Free On Board (…named port of shipment) Free On Board (…named port of shipment) FOB术语下买卖双方之间风险、责任和义务的划分 1.通知义务：有权决定交货的具体时间和地点的一方应及时充分地通知对方(否则可能涉及风险和费用的提前转移）；卖方交货后应及时通知买方，提醒买方投保险及做好接货准备。 使用FOB术语时应注意的事项 解释 “船舷为界”是指买卖双方之间风险的划分界限。因货物本身的特性以及运输途中外在的自然、社会条件导致的货物和费用损失，卖方无法控制，而风险已经转移，损失应当由买方承担。但是如果损失是必然发生的（即使货物不交给买方也会发生），只不过是时间早晚问题，这种损失不能认为是风险导致的，应当由卖方承担。 使用FOB术语时应注意的事项 解释 目前国际上认为买方派船应当满足： a.船要适货适港 b.在装运期内派到船，并保证卖方在装运 期内装完货。 使用FOB术语时应注意的事项 使用FOB术语时应注意的事项 FOB术语的变形 对美国FOB Vessel的含义理解不透致损案 广外大经贸学院 张靓芝 2005 广外大经贸学院 张靓芝 2005 广外大经贸学院 张靓芝 2005 广外大经贸学院 张靓芝 2005 广外大经贸学院 张靓芝 2005 广外大经贸学院 张靓芝 2005 Seller Buyer2 Buyer1 FAS Delivery Places FOB FCA EXW INCOTERMS 2000 Delivery place of FCA Seller Buyer2 Buyer1 INCOTERMS 2000 Could be used for any mode of transport 1. “Free Carrier” means that the seller delivers the goods, cleared for export, to the carrier nominated by the buyer at the named place. 《INCOTERMS 2000》 2.“Carrier” means any person who, in a contract of carriage, undertakes to perform or to procure the performance of transport by rail, road, air, sea, inland waterway or by a combination of such modes. If the buyer nominates a person other than a carrier to receive the goods, the seller is deemed to have fulfilled his obligation to deliver the goods when th