港珠澳大桥岛隧工程沉管预制模板系统.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 操作流程及检验 浇筑后模板状态的比较 节段4 节段3 节段2 操作流程及检验 顶推整个管节前模板状态的比较 临时支撑加在了已经立好的底模上 操作流程及检验 模板清理前模板状态的比较 第1节段后 2-7节段后 第8 节段即整个管节浇筑完后的清理就是准备整个管节顶推时的状态 计划做一个滑移脚手架用来进行模板的清理 操作流程及检验 检验表格 为了确保整个浇筑过程的绝对安全，派利给出了一份每个节段前各个支撑受力情况检验的表格 操作流程及检验 流程步骤的检验 上一表格中的每一步骤都将由专人负责检查并且签名。 每一个步骤的操作也要按照操作手册中的流程一步步进行，确保混凝土浇筑的安全和进度。 拆公路隧道底模 1 确认VSL千斤顶已全部受力 2 为底模下的千斤顶加压，承载所有底模自身荷载 3 打开关节支撑 4 打开保险杆 5 为机械台座卸载并移走 6 收回千斤顶 7 降下带有定位环的底模 8 下降另一半的底模 操作流程及检验 将每个步骤的细部操作并入总表，并由专人确认 工效分析 工效分析 工效分析 流程分析表 工效分析 工效分析 按照以上的表格来算，整个节段时间已达9天。 可见整个流程的操作时间是非常紧张的。 将按照足尺