汽车检测与故障诊断实验指导书精要.docVIP

汽车检测与故障诊断 实 验 指 导 书 白 玉、桑 楠 编 目 录 实验一 底盘输出功率的测定 1 实验二 X431诊断仪的认识实验 3 实验三 KES-200便携式发动机分析仪认识与使用 5 实验四 前照灯检测 7 实验五 四轮定位仪的使用 10 实验六 车轮动平衡实验 13 实验七 自动变速器检测诊断实验 15 实验八 柴油发动机尾气排放检测 18 实验一 底盘输出功率的测定 一、项目编号：JCSY01 二、实验课时：2学时 三、实验目的 1. 熟悉了解汽车底盘测功机试验操作 2.进行汽车动力性室内检测即底盘输出功率的测定； 四、实验器材 DCG－10E型汽车底盘测功机；帕萨特1.8T轿车一辆 五、实验前准备 1．被测试车辆驶上汽车底盘测功机滚筒前，必须进行以下准备工作: （1）车辆外部清洗干净； （2）不容许轮胎花纹中夹有石粒轮胎气压符合标准； （3）轮胎气压符合标准； （4）发动机底壳机油油面应在允许范围内； （5）发动机机油压力应在允许范围内； （6）发动机冷却系统的工作应正常； （7）自动变速器(液力变扭器)的液面应在规定的范围内。 （8）汽车发动机和底盘经过维护，供油系和点火系处于最佳工作状态。 （9）运行走热全车。 2．测功机的准备： （1）车辆和人均不允许进入测功机盖板。 （2）接通电源，升起举升器托板，根据被检车的功率，选择测试功率的档位。 （3）测试时，一定要挡块（三角铁）抵住汽车前轮（即不压滚筒的车轮）或用牵引绳拉住。测试中，汽车的前、后均严禁站人或通行。 （4）为防止发动机过热，将一台冷却风扇置于被检汽车前方约0.5m处，对发动机吹风 （5）使汽车以5km/h的速度运行，观察有无异常。 （6）若只进行测功测试，则在测功完毕后，让本机空载旋转1分钟以上，确保测功器散热。 （7）关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置。 六、实验步骤： 底盘测功机测量输出功率的工作原理： 汽车驱动轮对测功机滚筒施加切向作用力，经主滚筒、涡流机转子，至涡流机外壳（涡流机定子），最后传递至压力传感器上，其输出信号送入工控机，经测控系统的处理，测试出汽车底盘输出功率 步骤： 1．接通电气部分及工控微机，计算机自行启动系统并进入测试软件系统，显示系统主界面，该界面共有“参数录入”、“数据查询”、“标定”、“参数设定”、“退出”5个按钮，5个按钮作用介绍如下： 单击“参数录入”按钮，可实现汽车车型的选择和添加，测试项目选择及设置，环境信息的录入，检测车辆信息的录入和打印项目的选择； 单击“数据查询”按钮，可实现汽车历史检测数据、驱动力－速度曲线和功率－速度曲线的查询和打印； 单击“标定按钮”，可实现汽车底盘测功机的驱动力、反拖力、速度、功率、电流、距离、时间及环境参数的标定； 单击“参数设定按钮”，可实现汽车底盘测功机的滚筒直径、光电编码器脉冲数和飞轮个数及检测单位名称设定 2．将检测汽车驱动轮置于底盘测功机主副滚筒之间； 3．在系统主界面中，单击测功机测试和标定按钮，程序进入汽车底盘测试机性能测试主窗口 4．参数录入窗口中，录入汽车车主单位、汽车牌号、总行程里程、前次检测后行驶里程，然后单击选择车型按钮，屏幕弹出选择车型窗口，选择车型，单击确定按钮，屏幕返回参数录入窗口 5．汽车驶入测功机，在参数录入窗口单击举升器降，则举升机下降，然后单击“测试开始”按钮，根据测试项目的选择，屏幕分别弹出测试窗口，测试开始 6．驾驶员根据LED显示屏（显示器）的指令，起动汽车，逐步加速并换至直接档，使汽车以直接档的最低车速稳定运行； 7．将油门踏板踩死，测试输出功率； 8．功率测试完毕，驾驶员根据LED显示屏（显示器）的指令，逐步降低车速，汽车车速低于10km/h时，可以点刹，直至停车，但不允许一脚刹死 9．按数据查询按钮，可显示速度和功率相对应的测试数据以及曲线 七、安全注意事项 1．遵守实验室规章制度，未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备 2．注意人身安全和设备完好　 八、实验报告 实验报告内容包括：1、实验目的；2、实验工具和设备；3、实验步骤；4、原理分析；5、绘制汽车驱动轮输出功率试验记录表，并分析实验数据，写出实验小结。 实验二 X431诊断仪的认识实验 一、 项目编号：JCSY02 二、 实验课时：2 三、 实验内容及目的： 1、 认识X431诊断仪的结构和功能； 2、 掌握X431诊断仪的使用方法。 四、 实验器材： X431诊断仪、汽车微机控制故障检测诊断实验台（桑塔纳AJR） 五、 实验内容： 在电喷车的ECU内有自诊断功能，当故障发生时会将故障代码记录下来，我们应用专用设备可以与汽车ECU沟通，将内部存储的故障信息调取并显示出来，从而简化了检修工作。 1、 X431诊断仪的介绍：X431是