第16章万向传动.docVIP

第16章 万向传动装置 16.1 习题 16.1.1选择题 1.汽车万向传动装置的组成有（ ） A.半轴 B.万向节 C.传动轴 D.半轴壳体 2.刚性万向节按照传递速度分类可分为（ ）和等速万向节等。 A.不等速万向节 B.准等速万向节 C.十字叉式万向节 D.挠性万向节 3.万向节按其扭转方向上是否有明显的弹性可分为（ ） A.刚性万向节 B.准等速万向节 C.等速万向节 D.挠性万向节 4.学生a说，万向传动装置是由一段传动轴和万向节组成；学生b说万向传动装置由两段传动轴和万向节组成。他们说法正确的是（ ） A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b 都不正确 5.目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、 （ ）等几种。 A.三销轴式万向节 B.挠性万向节 C.球叉式万向节 D.自由三枢轴式万向节 **6.学生a说，在变速器与驱动桥之间，一般采用万向传动装置传递动力；学生b说，万向传动装置可以用来连接断开式驱动桥或转向驱动桥。他们说法正确的是（ ）。A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错误 7.主、从动轴具有最大交角的万向节是（ ）。 A球笼式B.球叉式C.双联式D.三销轴式C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错误 16.1.2问答题 1.万向传动装置在汽车上的应用主要有哪些？叙述如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动？(本题10分，分。)(本题10分，分。) 图16-1 16.1.3 实操题 1.正确进行万向传动装置的拆装与检查。 2.正确进行万向传动装置的润滑与调整。 第16章答案 1. B、C2. A、B3. A、D 4.5. C、D 6. C 7. A 8. C 9. C 10. B 16.2.2 问答题 1.答： （1）万向传动装置在汽车上的应用 连接变速器与驱动桥； 连接离合器与驱动桥（或变速器与分动器）； 连接转向驱动桥或断开式驱动桥； 连接转向操纵机构。 （2）实现两轴间的等速传动条件 第一万向节主动叉与第二万向节从动叉处于同一平面； 第一个万向节两轴之间的夹角与第二个万向节两轴之间的夹角相等。 2.答： （1）零部件名称 1-轴承盖 2、6-万向节叉 3-注油嘴 4-十字轴 5-安全阀 7-油封 8-滚针 9-套筒 （2）十字轴刚性万向节的优缺点 优点：十字轴刚性万向节可以保证在轴向交角变化时可靠地传动，结构简单，并有较高的传动效率，在汽车上广泛应用。 缺点：单个万向节在输入输出轴有夹角的情况下，两轴的角速度不等，且速度的差值随轴间夹角的增大而增大。 16.2.3 实操题 1.答： （1） 万向传动装置的拆装 1)万向传动装置的拆卸 从汽车上拆下传动轴总成，卸下驱动桥主减速器凸缘与传动轴凸缘间的固定螺栓和螺母。把两个凸缘分开，从驱动桥凸缘上分离传动轴；然后拉动传动轴的前部，从变速器第二轴上滑下传动轴套管叉总成后，即可取下传动轴总成。 注意！！拆卸传动轴时，为保证传动轴在装配时能正确装复原位，拆卸前必须做好装配记号，以避免错装。 2）万向节的分解 万向节一般不进行分解。如必须分解时，可按以下步骤进行。 用开口环钳拆下传动轴万向节叉上的卡环。 将万向节装配器中的套件放在要拆的十字轴轴承外，顶件则放在其对面的轴承上。然后夹紧台虎钳，将十字轴轴承座圈从万向节叉内压出3-4mm。 把轴承座圈用台虎钳夹紧，用锤子轻轻敲打万向节叉，将轴承座圈完全拆下。用同样办法拆下其他的轴承座圈。 3)万向传动装置的装配 重新组装万向节叉时，必须使用新的卡环、十字轴及轴承。装配之前，应检查十字轴轴承座圈内的滚针是否各就其位；同时将轴承座圈涂润滑油。 ①把十字轴插入万向节叉孔内，并在轴承座圈上垫上钢板，然后用锤子把轴承座圈轻轻地敲入万向节叉孔内，直至与万向节叉孔表面平齐为止。 ②以同样的方法装上其余的轴承座圈，并同时把4个卡环装入万向节叉孔内。 ③将检修后的万向传动装置装在车上，.拧紧驱动桥主减速器凸缘与传动轴凸缘的连接螺栓，其规定力矩为18-28N·m。 ④装配完后，再检查传动轴两端的万向节叉、传动轴套管叉及凸缘，以保证相互之间