运输管理V分析报告.ppt

目 录 五种基本的运输方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输 浆类产品的管道运输 运输方式的选择 倒流运输 2.不合理运输 过远运输 2.不合理运输 五、运输决策与管理 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 实载率有两个含义： 一、单车实际载重与运距之 乘积和标定载重与行驶里程 之乘积的比率，这在安排单 车、单船运输时，是做为判 断装载合理与否的重要指标 二、车船的统计指标，即一 定时期内车船实际完成的货 物周转量(以吨公里计)占车 船载重吨位与行驶公里之乘 积的百分比。在计算时车船 行驶的公里数，不但包括载 货行驶，也包括空驶。 满载超轴 水运拖排和拖带法 顶推法 汽车挂车 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 这种合理化的要点是，少投入、多产出,走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费,降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。国内外在这方面的有效措施有以下几种： 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 这种运输合理化的表现主要有两点： 一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力; 二是充分利用公路从门到门 和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平。 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展 直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 直达运输是追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 “四就”直拔是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。一般批量到站或到港的货物,首先要进分配部门或批发部门的仓库，然后再按程序分拨或销售给用户。这样一来,往往出现不合理运输。 3.实现运输合理化的一般途径 通过流通加工，使运输合理化 发展特殊运输技术和运输工具 四就直拔运输 配载运输 尽量发展直达运输 开展中短距离铁路公路分流， 以公代铁的运输 发展社会化的运输体系 采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 提高运输工具实载率 依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如，专用散装及罐车；袋鼠式车皮，大型半挂车“滚装船”都是通过来用先进的科学技术实现合理化。 1、干散货船 干散货船又称散装货船，是用于装载无包装的大宗货物的 船舶，目前其数量仅次于油船。 水路分类