油气储运经济-13-技术经济-油船生产经营-航次估算资料.pptVIP

油气储运工程经济与法规油船生产经营-航次估算 钟骏杰武汉理工大学能源与动力工程学院E-mail: jjzhong@whut.edu.cn  内容提要:1 国际油运(航运)业船舶的运输成本2 国际油运(航运)业船舶运行的收入和 利润3 油船航次估算 英语词组Voyage Estimate 航次估算FO， Fuel Oil 燃油消耗量DO， Diesel Oil 柴油消耗量International Date Line 国际日期变更线Bunker Expense 燃料费 Port Disbursement 港口使费Canal Transit（Fee）Expense 运河费Extra Insurance Premium 额外附加保险费War Risk Insurance 战争险 Cargo Handling Expense 货油（物）装卸费用Other expense 其它费用Address Commission 委托佣金(回扣佣金)Brokerage 经纪人佣金Agency Fee 代理人佣金(代理费)Time-charter Rate Equivalent 期租租金率(简称T／C rate) 1.人工费 由表 4-1可知，与船员有关的人工费占的比重最大，为整个营运成本的一半左右。船舶人工费的不同主要取决于船员人数的多少及其构成，船员工作条件和船员的国籍。 由于各国工会和方便旗船的国际联盟的呼吁和谈判，所有的船舶的人工费近几年上升迅速。来自发展中国家的船员的工资仍低于来自欧洲和北美的船员。为了遏制固定成本的上升，航运企业采取了“船旗更换”措施，即将船舶注册转移到自由注册的国家，如利比亚或巴拿马。这些国家没有严格的雇佣规定。 航次估算应按以下步骤进行： 收集、调查有关的数据和资料 航次时间与燃料消耗的计算 航次载货量计算 航次费用的估算 盈利性分析 例题：一艘载重吨为44600吨的干散货船，预计年船舶资本成本和经营费用的分摊额为1168000美圆，全年营运11.5个月。该船航速每小时14.5海里，在此航速下主机耗油量每天重油是42吨，辅机用轻柴油每天２吨，当时市场油价是，重油每吨85美圆，轻柴油每吨120美圆。在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会：程租，由A港到B港运距为6264海里的两港间运输谷物42200吨，运价报盘6.8美圆/每货吨，佣金2.5%。估计在A港装货时间7天，港口费26500美圆，在B港卸货时间5天，港口费38500美圆。在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨，速遣费和其他在港支出8000美圆。从S港至A港距离696海里。 问：船东执行该合同是盈还是亏？ 解：航次时间 t=（696+6264）/（14.5×24）+（7+5） =20+12=32（天） 航次利润 P = 42200×6.8×0.945–（1168000/345）×32 – 26500 – 38500 – 800