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5. 滚子链规格及标记 例题: 设计一螺旋输送机用的套筒滚子链传动。已知电动机功率P=7kW,转速n1=720 r/min,输送机轴的转速n2=240 r/min,载荷平稳,一班制工作,连续润滑。 思考与练习 * 机械设计 (7) 思考与练习 套筒滚子链传动的设计计算 链传动的运动分析 第七章 链传动 链轮的结构 概 述 链传动的使用和维护 §7.1 概 述 2. 工作原理:链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 一、链传动的组成、特点和应用 1. 组成: 主动链轮、从动链轮、链条 从动链轮 主动链轮 3. 特点: §7.1 概 述 优点: 1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比; 2.需要的张紧力小,作用在轴上的压力小,可减少轴承的摩擦损失 ; 3.结构紧凑,传动效率较高; 4.能在高温,有油污等恶劣环境下工作; 5.与齿轮传动相比,制造精度要求较低,中心距较大时其传动结构简单。 缺点: 瞬时转速和瞬时传动比不是常数,传动的平稳性较差,有一定的冲击和噪声。 4. 应用: 广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。 1. 滚子链的组成 二、滚子链的结构和标准 §7.1 概 述 5. 传动链条的类型: 滚子链 齿形链 滚子链 齿形链 内链板 内链板、外链板、套筒、销轴、滚子 配合状况: 内链板、套筒之间—过盈配合 外链板、销轴之间—过盈配合 套筒、销轴之间—间隙配合 套筒、滚子之间—间隙配合 外链板 套筒 销轴 滚子 多排链的承载能力与排数成正比,但由于精度的影响,各排的载荷不易均匀,故排数不宜过多,一般不超过4排。 §7.1 概 述 2. 滚子链的类型: 多排链 双排链 单排链 节距p越大,链条尺寸越大,其承载能力也越高 4. 滚子链的接头形式: 设计时,链节数以取为偶数为宜,这样可避免使用过渡链节,因为过渡链节会使链的承载能力下降。 §7.1 概 述 开口销固定 弹簧卡片固定 过渡链节 3. 滚子链的系列: A系列 B系列 用于重载、高速和重要传动 用于一般传动 多用于大节距链 多用于小节距链 链节数为奇数 §7.1 概 述 一、链传动的速度分析 链传动的平均传动比为: 链条铰链A点的前进分速度 上下运动分速度 §7.2 链传动的运动分析 链的平均速度为: 在链传动中,链条包在链轮上如同包在两正多边形的轮子上,正多边形的边长等于链条的节距 p §7.2 链传动的运动分析 二、链传动的运动不均匀性 由上述分析可知,链传动中,链条的前进速度和上下抖动速度是周期 性变化的,链轮的节距越大,齿数越少,链速的变化就越大。 当主动链轮匀速转动时,从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比 都是周期性变化的,因此链传动不宜用于对运动精度有较高要求的场合。 链传动的不均匀性的特征,是由于围绕在链轮上的链条形成了正多边 形这一特点所造成的,故称为链传动的多边形效应。 所以链传动瞬时传动比为: §7.2 链传动的运动分析 前进速度变化导致从动轮角速度变化,产生角加速度,引起动载荷。 上下运动速度变化导致链条上下抖动,同时造成啮合冲击。 因为从动链轮的角速度为: 实际使用区域 一、失效形式 1.链板疲劳破坏; 2.滚子、套筒的冲击疲劳破坏; 3.销轴与套筒铰链的胶合; 4.链条铰链磨损; 5.过载拉断。 二、滚子链的额定功率曲线 4 3 2 1 极限功率曲线 n1 P0 曲线1--正常润滑条件下,链条铰链磨损 限定的极限功率; 曲线2--链板疲劳强度限定的极限功率; 曲线3--滚子、套筒的冲击疲劳强度限定 的极限功率; 曲线4--铰链胶合限定的极限功率; 密封润滑不良 §7.3 套筒滚子链传动的设计计算 中等速度时,链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度 随着链轮转速的增高,链传动的多边形效应增大,传动能力主要取决于滚子和套筒的冲击疲劳强度 转速越高,传动能力就越低,并会出现铰链胶合现象,使链条迅速失效。 §7.3 套筒滚子链传动的设计计算 标准实验条件: 1)两链轮安装在水平轴上且共面; 2)小链轮齿数z1=25; 3)单排链; 4)载荷平稳; 5)按推荐的方式润滑; 6)连续15000小时满负荷运转; 7)链条磨损引起相对伸长量 3%; 8)链速v 0.6 m/s 滚子链实用功率曲线图 当实际工作条件与标准实验条件不同时,应对P0值加以修正: 三、设计计算 1.按功率曲线选择计算(v≥0.6m/s) 根据传动比i,由表7-2选择小链轮齿数z1 ─→计算大链轮齿数z2=iz1。 小链轮齿数z1过少─→运动不平稳严重。 小链轮齿数z1过大─→增大了传动的尺寸和质量 。 (
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