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红旗suv汽车内部物流作业环节 2011级工商班66号易渊 红旗suv汽车内物流作业流程 一、现调品投入 二、CKD部品投入 三、内物流SPS供给 一、现调品投入 1、现调本地大物投入 3、现调异地大物投入 4.1 部品纳入，从集装箱掏出小物标箱放置掏箱平台； 4.2 叉车作业，将小物标箱从掏箱平台搬运到小物标箱存储区暂存； 4.4 总装车间物流入库管理员按投棚计划和CSV数据,对照原单位,制作投棚清单； 4.6 投棚作业； 4.7 供给人员在投棚同时取出空箱（原则上投入箱和取出箱一致），在投棚清单上相应的供应商后记录空箱返却数量，交到空箱整理区； 4.8 空箱整理人员核对返却空箱数量，清理垃圾, 填写空箱返却交接单，贴到相应标箱。 二、 CKD部品投入 2、总装车间供给人员根据开捆计划，维护CKD开捆进度管理板,叉车司机和开捆人员根据管理板信息开始作业； 3、供给人员对照CKD开捆进度管理板上的车型和标箱号查找相应的部品清单； 4、将标箱从存储区搬到开捆区，开始开捆作业； 5、开捆后对照部品清单进行仕分，放到CKD转运台车上，准备投入SPS棚； 6、开始投棚，对照部品清单，将仕分好的零件投入SPS区，维护作业管理板，回收空纸箱作为垃圾处理。 三、内物流SPS供给 1、CCR向总装车间情报中心传递车辆顺序信息； 2、总装车间情报中心接收车辆顺序信息，情报信息员维护配货进度管理板； 3、总装车间情报信息员找到相应的信息指示卡后进行仕分； 4、总装车间信息员将信息指示卡投递到SPS供给管理板； 5、物流配货人员从SPS供给管理板管理板获取信息选取配货指示票； 6、物流人员按照配货指示票到SPS区配货，放在相应的台车上； 7、物流人员将部品放到运输台车上，配完后放在供给待发区； 8、物流人员将部品供给到生产线，将空台车返回到部品供给待发区。 介绍完毕！ 仕分 开捆 投棚 SPS CKD投入过程 车辆顺序信息： 车辆序列号、车所在工位、车位、车型代码、车型名称、车型序列号和底盘号。 车辆顺序信息 说明： 总装车间有专用信息传递服务器。 车间情报信息员根据接收的车辆顺序信息，将车辆序列号标在相应的棋子上，根据实际工位查找配货工位，往上找到相应信息指示卡。详细见下一页图片。 配货工位 配货工位 实际工位 车型 棋子上标明车型和车辆序列号 信息指示卡 投递信息指示卡 开始配货 往生产线供给 作业完成 配货指示票 SPS供给管理板 配货指示票 配货指示票 说明： 1、配货指示票上显示某个车型在一个工位要装配的零件种类和数量； 2、操作者根据所番地查找零件，根据品番和照片核对，确认后记录； 3、红色框内是YY专用件，蓝色框内是YX、YW、YT专用件，用与提醒操作者配货注意。 供给待发区 回收配货指示票 * 说明：如上表所示,现调品分为以上四个部分， 到货后先进行品质和数量的验收再投入, 下面详细叙述各个部分的投入过程。 发动机 保险杠 现调本地大物：发动机和保险杠两种,发动机通过集合便到货，保险杠为厂家顺引。到货验收后直接放入相应的存储区，如下图所示： 3.1 部品纳入，叉车从集装箱掏出货物。 3.2 放入大物临时置场，验收品质和数量。 E看板 3.3 根据E看板所显示的所翻地信息，将部品投入相应大物SPS区。 现调异地大物有3个存储区，如下面的三个图所示： 大物存储区1 大物存储区2 大物存储区3 4、现调异地小物投入 集装箱 掏箱平台 存储区 存储状态 车间物流组 说明：（1）CSV数据主要信息：说明零件的出货方、收货方、出货番号、货物的ISO集装箱号、集装箱编号、标箱号、品番、品名、背番、所番地、收容数、箱数以及发货时间。 （2）投棚计划根据实际在库情况和当天生产计划来制定，原则上与当天引取小物集装箱数量一致。 CSV数据——A0461 与CSV数据变化点： (1)按标箱区分零件； (2)加入总装车间SPS的棚番号； (3)加入供应商名称和空箱数，便于返空箱记录。 投棚清单 4.5 总装车间小物验收员对照投棚计划和投棚清单，维护现调部品投入管理板，填写相应标箱号.叉车司机和投棚人员根据管理板信息作业； 投入便数 作业时间 标箱数量 标箱号 作业进度 叉车作业区 品质检查 总装验收 待发区 （1）根据投棚计划和标箱进度管理板，将相应小物标箱从存储区搬到叉车作业区； （2）叉车作业完毕，将标箱移到品管检查区，开始品质检查； （3）品质检查完毕，移动到小物验收区，总装验收员对照纳品书开始进行验收和标箱上的收容数单位捆包箱单验收； 说明:收容数单位捆包箱单是标箱内零件的详细信息,贴在标箱上,总装验收员主要是核对此单据和纳品书是否一致.如果发现多纳或者未