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汽车电控发动机故障诊断综合实训台 大学生创新项目 一、项目研究的意义 大学生创新项目旨在经过参与基础知识的学习、技术开发和社会实践等创新活动，激发学生学习的主动性、积极性和创造性，提高大学生的科学素质和文化素养，培养大学生的创新精神、创业精神和实践能力。 《汽车电控发动机故障诊断综合实训台 》大学生创新项目与2008年获得省级立项，本项目主要是针对某型号汽车发动机的电控系统进行深入的学习和研究，设计构架制作一部发动机电控系统综合故障诊断综合实训台架，可对发动机电控系统各传感器和执行器的就车检测，可模拟发动机故障现象，通过台架配备的检测仪器，分析和排查发动机电控系统故障。该实训台架可作为汽车发动机电控技术教学设备，该实训台架来自于教学实践且系统由自我设计，更加贴近汽车运用专业学生的实际情况，在实践教学中可发挥较大的作用。还可以随着课程的要求，进行修改完善。 此项目由机电与汽车工程系07级汽车运用技术专业胥文远同学为项目主持人，带领其他组员，在向志渊和靳云卿两位老师的指导下完成。 项目团队由汽车运用技术专业大二的同学组成，他们正在学习汽车检测维修等课程，结合专业课程通过项目的学习和实践，在熟练掌握发动机电控系统组成、传感器和执行器的工作原理和测量方法、中央控制单元（ECU）内部对信息计算处理工作流程等基础上，通过自主设计实训台的框架，电路的设计和布排，检测器件的选配安装、外协制作等工作，提高他们对发动机电控系统故障的综合检测分析的能力、团队协作互助的能力、独立思考勇于开拓实践的能力。 二、项目实施的主要阶段 汽车电控发动机故障诊断综合实训台项目因为现成设计可以参照，我们没有制作过类似的项目，在和学生商讨后，想通过四个阶段，每个阶段各成体系，由易入难，分步实施，分开可进行单独实训，组合可进行综合实训。 第一阶段： 可快速检测电控发动机执行器喷油和点火的情况。发动机能着车，有两个必备的条件，即喷油点火，通过试验台架设置的检测装置，可快速检测这两个信号，判断发动机不着车这个典型的故障现象。此阶段作为项目实施的尝试，在台架的设计和制作的过程中，为后期积累经验。 第二阶段：可检测发动机电控系统各传感器的电位信号。发动机对点火和喷油的控制，主要是ECU读取各传感器的点位信号，计算点火时间和喷油量的。通过试验台架设置的数显检测装置，读取各传感器的电位信息。 第三阶段：可模拟发动机电控系统故障。发动机电控系统故障有很多，如传感器信号丢失、传感器信号失准、执行器实效等，通过对电控系统有关某些电路的设计和改造，高仿真的模拟出故障现象。 第四阶段：设计电控系统检测端口。按照ECU端子的布局设计电控系统检测端口，便于检测模拟各种故障。 三、项目目前进展的情况 项目已经进入大学生科技产业园，正式开始运作。 对项目组成员进行了指导，商讨后分配了任务，目前暂定玛瑞利单点喷射电控系统作为研究对象。 充分利用汽车实训中心的现有资源，先期在实验板上进行试验。 四、项目进程 2009年六月底完成第一阶段。 2009年十月底前完成第二阶段 2009年十二月底前完成第三阶段 2010年二月初完成项目，并通过鉴定验收 * *