汽轮发电机组甩负荷试验分析探讨.docVIP

汽轮发电机组甩负荷试验的分析探讨 王文营，李士军，王建 　　(河北省电力研究院，河北 石家庄 050021) Analysis and Discussion on Load Rejecting Testof Turbine－generator Units Abstract：This paper deals with，for different sized turbine－generator units，the preparations for boiler of various type before load rejecting test and some important points cautioned during operation and manipulation.It also discusses the necessity of interlocking when the unitis in normal operation. 1　甩负荷试验概况　　汽轮发电机组的甩负荷联锁是汽轮机甩负荷后锅炉不灭火、汽轮机维持空转，以便机组快速并网接带负荷的重要手段，一般用甩负荷试验来考核。河北省南部电网(以下简称河北南网)早期基建机组均进行了甩负荷试验，积累了丰富的经验。自《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》(以下简称《新启规》)和《火电机组达标投产考核标准(2001年版)》颁布以后，甩负荷试验更得到了广泛的开展，并成为基建达标的决定性项目，表1为河北南网近几年投产机组的甩负荷试验情况。但是该试验的风险性较大，涉及到机、炉、电各个专业，并且随着机组容量的增大、新型设备的采用和运行人员的减少，机组甩负荷后的运行操作更为困难。2　甩负荷试验目的及注意事项2.1　目的　　a.调节系统的稳定性、动态超调量、过渡过程调整时间等动态特性，通常通过甩负荷试验来考核，这 是甩负荷试验最主要的目的。　　b.为实现快速并网接带负荷，要求锅炉不灭火维持燃烧，汽机维持空转，因此甩负荷试验也可检验主辅机的适应能力。　　c.对于供热机组，还可以考验可调整抽汽逆止门的关闭快速严密性。2.2　注意事项　　由于试验责任大、涉及面广、设备危害性大、运行可操作性差等原因，许多新投产大容量机组均设计为甩负荷时大联锁动作，机炉全停。因此进行甩负荷试验应区别对待，分清主次关系，除了参照甩负荷试验导则外，还要根据机组实际情况尽量保证试验工况与机组实际运行方式的相似性。建议甩负荷试验时注意以下问题。　　a.对于甩负荷全停机组的试验目的只是为了考核动态特性，因此尽量维持锅炉燃烧。如果灭火，在不违反甩负荷规程要求的汽机进汽参数下，能够使过渡过程结束，维持空转则可以认为成功。　　b.对于有甩负荷联锁的机组，做甩负荷试验时应尽量模拟正常运行工况，否则没有意义。c.如果机组未进行甩负荷试验，必须改为甩负荷机组全停。3　试验前的准备3.1　阀门严密性试验　　试验方法及标准一般按国家标准和汽轮机生产厂家规定进行。国产机组一般遵循《新启规》：试验应在额定参数、正常真空的条件下进行，主汽压力低于额定但不小于额定参数的50％时按修正公式修正。但早期对再热机组的再热蒸汽压力却没有明确规定，而且试验时经常不加以重视，下降得很低。几台300MW机组调门严密性试验中，转速降到标准以下时，再热压力却提高，转速不降反升，可知中调门严密性不合格。现在《汽轮机调节控制系统试验导则》中规定再热压力不低于50％额定值，电厂运行规程中一般规定，通过调整旁路使再热压力维持在50％额定值。　　国外机组严密性试验方法不同，如西门子某660MW机组和ALSTOM公司某200MW机组的试验是在盘车状态下进行的。在任何压力下，转速升高不超过规定值为合格。与国内方法相比不知哪一个更精确。但要注意：某125MW汽轮机按国内标准不合格，但温态启动挂闸时(调节汽门全开，相当于主汽门严密性试验)，转速飞升不高，如按国外机组方法在此压力下进行则合格，因此国外机组在试验时应尽量在较高压力下进行。在较低压力下合格，升压后不一定合格。此外，建议高中压调门分开做试验。3.2　阀门关闭时间　　阀门关闭时间包括主开关动作后至阀门开始动作时的延迟滞后时间和阀门开始动作至全关的纯关闭时间。根据相关资料[1]，汽轮机甩负荷时的动态最高飞升转速一般可用式(1)估算：式中　λ———甩负荷时负荷下降的百分数；T1、T2———油动机的滞后时间和关闭时间，s；Ta———转子飞升时间常数；Tv———蒸汽容积时间常数；　　 n0———额定转速，r/min。　　由式(1)可看出，飞升转速与油动机的滞后和关闭时间密切相关。滞后时间是指主开关断开至阀门开始关闭的时间，在此时间内，汽轮机保持甩负