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中国汽车后市场发展现状 中国汽车后市场的市场容量 根据《中国汽车后市场 2013 蓝皮书》：2013 年全国汽车保有量已达 1.37 亿辆，2012 年汽车后市场营业额近 5000 亿元。每 1 元洗车消费会带来 0.65 元汽车售后服务消费。网易新闻称，仅 2013 年汽车维修养护市场空间约 5000 亿 元。 全国共 31 个城市汽车数量超过 100 万辆，汽车保有量前十名城市：北京 537.1 万辆，重庆 399.8 万辆，成都 336.1 万辆，深圳 290.5 万辆，上海 272.3 万辆，广州 269.5 万辆，天津 258.9 万辆，杭州 251.7 万辆，苏州 245 万辆，郑州 230.8 万辆。 国外整车制造与售后服务市场份额约 1：1.5，在欧美、日本，20% 利润来自整车，20% 来自汽车零部件，60% 来自汽车服务业。目前国内：配件占 37%、制造商占 43%、零售占 8%、服务占 12% 美国汽车后市场概况 成熟汽车后市场中，日本以 4S 店为主，美国以独立连锁机构为主，欧洲介于两者之间，多数观点汽车后市场最后格局趋同于美国。美国汽车行业发展有百年历史，中国为 10 年，美国维修保养市场空间约 2000 亿美元，约为中国的 2.6 倍。 美国汽车市场售后业务中，独立汽车服务机构约占八成，以配件商主导的快修体系为主，如 Napa、Autozone、Pepboys 等。其中 Napa 以汽配件经营起家，后进入汽修业，维修店面采取加盟模式，截止 2014.9 在美约有 65 个汽配配送中心，6000 家连锁配件店、10000 余家维修养护加盟店。 洗车行业中，ProntoWash 是美国最大传统洗车连锁品牌，提供门店及上门洗车服务，业务遍布于全球一百多个城市 / 地区。主要业务模式是与本地零售商、办公场所，商场等公共场所合作，在客户停放车辆的时候提供专业的洗车服务。ProntoWash 为加盟店也提供了类型丰富的支持服务，包括培训，市场推广，客户关系维护等 * 模板来自于 * 制做：庄仟毅 演讲：施狄峰 在虎嗅作者@irischerub 投来的《2014年互联网洗车及维保市场研究》报告，从市场容量、利润构成、服务体系方面与美国汽车后市场发展情况进行对比，同时例举了国内外30余家汽车后市场的发展情况 线下洗车市场概况: 常规洗车频率 10~40 次 / 年，全国日均洗车 1000 万次，20 元 / 次，60% 车主在固定商家购卡，市场空间约 800 亿元，全国各类洗车店约 16 万家 互联网洗车市场概况: 2014 年以来多家洗车产品团队获得天使轮或 A 轮融资，不完全统计，微信认证洗车服务账号约 70 家，App Store 中洗车服务 App 约 50 家，每天总计洗车订单量约 3~4 万单。洗车 O2O 模式可分为二类——上门洗车、到店洗车。 上门洗车： 模式：车主线上预约，收编或招聘的技师上门提供洗车服务，车主无需到场等候。服务即品牌，以洗车切入汽车后服务，部分团队逐渐加入上门养护服务，未来可成为“移动 4S 店”。 优势：服务质量易标准化，可获得较详细的车况数据信息，无场地租用成本利润空间可保证。 不足：部分物业进入有阻碍，后期上门可提供的维保服务种类受限（已有解决方案：上门取送车辆，开到合作商家进行维保）。 到店洗车： 模式：车主线上预约并付款，或购买虚拟会员卡，到线下合作商家享受洗车服务。类似团购，可成为汽车后“大众点评”。 优势：避免洗车店倒闭给车主带来的风险，可成为搜索的入口并且直接面向交易。 不足：服务无法标准化，促销活动导致到店等待时间过长，车况数据不易获取。 线下维保市场概况： 车辆平均每年保养 1~3 次，全国日均保养约 70 万辆车，汽车美容装饰维修厂家 30 余万家（不包括路边店），2014 年车辆维保市场空间约 5000 亿 RMB。与 4S 店预约可享受工时费打折，周末保养需提前 2~3 日预约，在 4S 店等待 2~3 小时才能完成，价高且不透明。 维保O2O概况：