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第12章 齿轮传动 选择题 12－1 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是___. （1）带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动 （4）摩擦轮传动 12－2 在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是___. （1）带传动 （2）摩擦轮传动 （3）链传动 （4）齿轮传动 12－3 成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是___. （1）带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动 12－4 能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的是___. （1）带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动 12－5 要实现两平行轴之间的传动，可采用___. （1）圆柱齿轮传动 （2）直齿锥齿轮传动 （3）准双曲面齿轮传动 （4）曲线齿锥齿轮传动 12－6 要实现两相交轴之间的传动，可采用___. （1）圆柱直齿轮传动 （2）圆柱斜齿轮传动 （3）直齿锥齿轮传动 （4）准双曲面齿轮传动 12－7 要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动外，还可采用___. （1）圆柱直齿轮传动 （2）曲线齿锥齿轮传动 （3）直齿锥齿轮传动 （4）准双曲面齿轮传动 12－8 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是___. （1）齿面点蚀 （2）轮齿折断 （3）齿面磨粒磨损 （4）齿面胶合 12－9 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是___. （1）齿面点蚀 （2）轮齿折断 （3）齿面塑性变形 （4）齿面胶合 12－10 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是___. （1）轮齿折断 （2）齿面磨粒磨损 （3）齿面塑性变形 （4）齿面胶合 12－11 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在___齿轮传动中. （1）高速轻载的闭式硬齿面 （2）低速重载的闭式软齿面 （3）润滑油粘度较高的硬齿面 12－12 一般参数的开式齿轮传动，其主要的失效形式是___。 （1）齿面点蚀 （2）轮齿折断 （3）齿面胶合 （4）齿面塑性变形 12－13 发生全齿折断而失效的齿轮，一般是___。 （1）齿宽较小的直齿圆柱齿轮 （2）齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮 （3）斜齿圆柱齿轮 （4）人字齿轮 12－14 下列措施中，___不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。 （1）减小齿面粗糙度值 （2）减轻加工损伤 （3）表面强化处理 （4）减小齿根过渡曲线半径 12－15 下列措施中，___不利于减轻和防止点蚀，不利于提高齿面接触强度。 （1）提高齿面硬度 （2）采用粘度低的润滑油 （3）降低齿面粗糙度值 （4）采用较大的变位系数和 12－16 下列措施中，___对防止和减轻齿面胶合不利。 （1）减小模数，降低齿高 （2）选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 （3）降低齿面硬度 （4）大、小齿轮有一定的硬度差 12－17 下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是___. (1)降低齿面硬度 （2）减小齿面粗糙度值 （3）降低滑动系数 （4）经常更换润滑油 12－18 防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是___。 （1）提高齿面硬度 （2）选用粘度较高的润滑油 （3）提高加工精度等级 （4）采用变位齿轮 12－19 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触强度是为了避免___失效。 （1）胶合 （2）磨粒磨损 （3）齿面点蚀 （4）轮齿折断 12－20 设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是___。 （1）齿面塑性变形 （2）轮齿疲劳折断 （3）齿面点蚀 （4）磨损 12－21 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑___的影响。 （1）齿面点蚀 （2）齿面塑性变形 （3）磨粒磨损 （4）齿面胶合 12－22 对齿轮轮齿材料的基本要求是___。 （1）齿面要硬，齿芯要韧 （2）齿面要硬，齿芯要脆 （3）齿面要软，齿芯要脆 （4）齿面要软，齿芯要韧 12－23 机床传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是___。 （1）铸铁 （2）优质碳素钢或合金钢 （3）工程塑料 （4）铸钢 12－24 航空上使用的齿轮，要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此，常用的齿轮材料是___。 （1）铸铁 （2）铸钢 （3）高性能合金钢 （4）工程塑料 12－25 矿山机械中使用的齿轮，一般工作速度较低、传递功率较大、环境粉尘含量高。因此往往选用的齿轮材料是___。 （1）高性能合金钢 (2)铸铁或铸钢