防冰雪导线讲解.docVIP

防冰雪导线  防冰雪导线 目 录 1 概述 2 3 防冰雪导线的研究应用情况 4 防冰雪金具的研究应用情况 5 结束语 参考资料 1．概述 输电线路的覆冰严重威胁着电网设备的安全运行，线路大面积覆冰常导致一些输电不堪重负而倒塔断线，使电力设施遭到毁灭性破坏，对电力系统的安全运行产生严重危害。我国是输电线路覆冰严重的国家之一，线路冰害事故的发生居世界前列。2008年1月到2月间，我国南方大部分地区和西北地区东部的13个省（区、市）连续遭受了四次罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻极端天气过程袭击，造成南方电网和国家电网公司36,740条10千伏及以上电力线路、1,743座变电站停运，各电压线路杆塔倒塌及损坏97万多处，导致3,348万户、1亿多人口停电，给经济、社会和人民生活造成了极为严重的影响，为世界电力工业史所见。全国电力系统直接经济损失为400亿元，占全国雪灾造成损失的22.3%。因此，开展防覆冰技术研究，开发可靠的防覆冰技术，采用有针对性的预防措施和处理方法，已成为一个重要而紧迫的课题，对提高电力系统的安全运行具有非常重要的价值。本文概述了输电线路覆冰的及现有的不同的防覆冰措施，总结了目前国内外一些研究进展在我国开展的研究开发的迫切必要性认为采用防。 冰可以牢固地粘附在表面。 图3 覆冰或积雪在导线表面的发展过程 云南省110kV大关线在2005年抗冰改造时，在提高铁塔抗冰能力的同时，引进了耐克森公司制造的防覆冰AERO-Z新型高压架空导线，该种导线外层采用Z型型线结构形式，自阻尼性能好，外表更光滑；四川省2005年投产的冷小雅220kV线路也同样采用了耐克森公司制造的防覆冰AERO-Z新型高压架空导线，至今两条线路运行良好，未发生冰害事故。 西南电力设计院于2008年底开始在二朗山林场垭口观冰站（80mm特重冰区），对LGJ-70、LGJ-185、LGJ-400、LGJ-630及耐克森公司AERO-Z-970等几种导线架设了覆冰测试模拟线段，并在2009年1月8日~2009年3月12日覆冰期间进行了覆冰观测。几种导线的直径参数见下表1。根据观测结果，单位长度导线上覆冰量随导线直径的增加而增大，但当导线的直径增加到一定程度时其覆冰量反而减小，导线覆冰量与直径的关系见下图4。由于本次观测数据有限、及受观测条件的限制，且未对同直径Z型型线导线与普通导线进行观测比较，因此型线导线结构应用于重冰区能否有效降低单位长度导线上的覆冰量，还需进一步通过现场冬季观冰，获取大量观测数据进行比较判断。 表1 导线直径参数表 导线型号 LGJ-70 LGJ-185 LGJ-400 LGJ-630 AERO-Z-970 单线形状 圆线 圆线 圆线 圆线 Z型型线 直径 10.5 19 27.4 37.5 39.6 图4 单位长度导线覆冰量与导线直径的关系 3.2 导线的材质 3.2.1 耐热铝合金绞线等耐热导线 目前我国输电线路通常采用铝、铝合金等良导体与机械性能较好的钢丝绞制而成的钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线，导线允许温度不超过70～80℃；而钢芯耐热铝合金导线，由于在普通的金属铝中添加了金属锆等成分，提高了材料的再结晶温度，使其能在较高的温度下不降低机械强度，其最高允许温度可达150℃。 按我国规程要求一般按经济电流密度选择导线型式，而对于大跨越线路往往按照导线允许载流量来选择。对于重冰区线路采用钢芯耐热铝合金导线后，按导线允许载流量来选择，较普通钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线，可减小导线截面积、重量，从而减小杆塔冰风荷载，降低单基塔重，节约线路投资；虽然导线电晕、电阻产生的电能损失相对增加，但由于重冰区区段长度较短，相对总的电能损失增加不多。并且对于相同的工作负荷电流，钢芯耐热铝合金导线温度较普通导线高,能避免过冷却水滴在导线上冻结，从而使导线不结冰或尽量减少导线结冰的可能。本文从《铝绞线及钢芯铝绞线》（GB-1179-83）及《圆线同心绞架空导线》（GB/T-1179-1999）标准中分别选择LGJ-500/45钢芯铝绞线、A3/S1A-523/68钢芯铝合金绞线、与中天科技生产的JGQNRLHX/EST-480/90钢芯耐热铝合金绞线进行比较。 各导线参数见下表2 导线型号 单位 LGJ-500/45 A3/S1A-523/68 JGQNRLHX/EST-480/90 名称 钢芯铝绞线 钢芯铝合金绞线 钢芯耐热铝合金绞线 结构 500/45 523/68 480/90 铝（铝合金） 根 48/3.6 54/3.51 25/4.94 铝（铝合金）面积 mm2 488.58 523 479.16 钢丝 根 7/2.8 7/3.51 7/4.1 钢丝面积 mm2 43.1 67.8 92.42