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物流之探討 etshu 前言 在這一個產品快速流通、需求多樣化的時代,也是一個產品生命周期日漸短縮且價格日愈競爭的時代。因此,企業要在激烈的市場中求勝,必須要做到低成本營運(Low Operation)快速的物流機制及比別人更好的顧客服務。 現在生產過剩的時代,產品的品質、功能與價格已很難有差異化,所以「物流」的重要性浮上抬面。企業善用物流策略,降低成本,獲得顧客滿意,所以「物流」成為企業競爭的最大武器。 物流的定義 我國「物流」思想之起源或可追溯至國父 孫中山先生「貨暢其流」之主張。 事實上「物流」一語首見於日本,且在1964年誕生此用語,為Physical Distribution日本語翻譯詞「物的流通」之縮寫。 中華民國物流協會對物流的定義: 物流是一物的實體流通活動的行為,在流通過程中,透過管理程序有效結合運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關物流機能性活動,以創造價值、滿足顧客及社會需求。 狹義與廣義物流 狹義的物流定義:指銷售物流,偏向產品由製造商到零售商再到消費者間的運送過程。 廣義的物流定義:包括了銷售物流及生產物流。 物流的內涵與角色 物流是企業流程的控管 處理對象不只產品 物流是從原料的起源點一直到產品的消費點 目的在做到一百分的顧客滿意度 完整的物流還必須包括「逆向物流」 「逆向物流」─退貨物流、廢棄物物流 物流中心的功能 扮演集中分配的角色機能 可有效運用必可掌握競爭優勢並擴大附加價值 產銷垂直整合減少產銷差距 異業交流整合支援以合理降低成本 可有效運用必可掌握競爭優勢並擴大附加價值 物流中心的型態 1. 由製造商發展物流中心(M.D.C) 製造商為配合其商品配銷所成立的物流中心,如統一集團的捷盟行銷、泰山企業的彬泰流通等。 2. 由流傳統批發商或代理商發展的物中心(W.D.C) 由經銷商或代理商所成立之物流中心,如小豆苗全商品物流、德記物流等。 3. 由零售商通路業者發展的物流中心(R.D.C) 由零售通路發展的物流中心,是整合末端通路所發展的,如全家便利商店的全台物流、頂好惠康超市的惠康物流等。 物流中心的型態 4. 由直銷商或通信販賣業者成立的物流中心(C.D.C) 如安麗、統一型錄販賣等。 5. 貨運公司發展的物流中心(T.D.C) 由貨運公司轉型而成的物流業者,如大榮貨運、東源儲運。 6. 生鮮處理型物流中心(P.D.C) 具有處理生鮮產品能力的物流中心,如台北農產生鮮處理中心。 物流委外 物流委外是一個重大的戰略決定。一個企業要考慮到自己的企業規模與所擁有資源來做判斷是否委外或部份委外。 慎選物流夥伴 在價格與服務上取得一個平衡 定期的追蹤 網路委外 透過網路進行的委外服務(Web-enabled outsourcing),是指透過網路找到服務提供業者,就可以獲得需要的各項共同服務。 三種方法: 將原本就外包的服務採取網路委外 公司內部的服務也採取網路委外 將共同服務中心獨立出來 以物流提升企業競爭優勢 競爭優勢取決於誰的成本最低及誰的服務最好,誰能做「成本與服務的領先者」誰就有最大的優勢。 服務差異化—就是物流差異化,具體項目:訂貨便利化、即時化…。 善用物流策略、提升物流效率,不但成本受到控制,且增加銷售金額,開源與節流兩輪並行,便能為企業創造更大的利潤。 庫存的靈活調動 商品輸配送的意義 輸送 是作長距離大量貨物之移動 是與距離無關之據點間貨物的移動 是區域間貨物之移動 以貨車而言,一台貨車對一個送貨地點作一次往返者稱為輸送 配送 作短距離少量貨物之移動 是從企業送達顧客處之移動 是區域內貨物的移動 以貨車而言,一台貨車對多處客戶點作巡迴送貨稱為配送 貨物遞送的實際作法 宅配 售貨廠商和宅配廠商合作,將貨物交由宅配廠商,送至住家附近的門市再送貨到住家或購買者到門市領取。 物流業者結盟 結合為售貨廠商在當地的物流處理者,避免自行在各地佈設倉儲與物流的高額成本。 自行配送 利用已擁有的實體連結電子商務,自行配送。 輸配送的管理原則 輸配送管理的重要性 車輛輸配送服務要點 輸配送運行效率 輸配送規劃 配送計劃業務 車輛調度 國內廠商輸配送現況探討 全球運籌中心 意義: 透過物流、資訊流、商流及資金流的整合,將產品的訂購、製造、銷售與存貨管理作最佳的組合,提升全球化營運的總體績效。 當前台灣所以適合發展全球運籌管理,應具備以下優勢條件: 適當的地理區位 強大製造及設計能力 未來的挑戰:全球運籌 在現實的市場操作,現代化企業都知道要保持競爭優勢、得到最大利潤,必須做到以下四點: 提供最佳的顧客服務水準 以最低成本生產 存貨投資最少 配銷成本最低 全球化商業發展趨勢愈趨明

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