汉中潘家河大桥无支架吊装单基合拢施工.docVIP

汉中潘家河特大桥无支架吊装单基合拢施工 中铁一局一公司 祝西文 王吉明 马光明 曹和平 [摘 要] 本文介绍汉中潘家河特大桥无支架吊装单基合拢的安装方法和施工控制 [关键词] 钢管拱 吊装 单基合拢 横撑 焊接 1 工程概况 汉中潘家河特大桥位于316国道石门库区改线工程，跨越褒河水库一级支流潘家河，为一孔150米中承式钢管砼拱桥。全桥由两片拱肋组成，拱肋间距8.8米。每片拱肋由四根φ600mm×10mm的卷制钢管组成，拱肋截面高2.7米，宽1.4米，拱肋的上弦（或下弦）两根钢管用两块钢板联接，钢板间填筑C40砼。上、下弦钢管用φ300mm无缝钢管联接，组成格构式钢管砼结构。两片拱肋间设置六道一字型空钢管桁架横撑。拱肋顺桥向设23组吊杆与桥面系相连。1#、23#端吊杆以下至拱脚段的拱肋为实体，此段两拱肋间设置一肋间横梁和一立柱横梁，确保桥的纵、横向稳定性。桥面系采用标准跨径5~9.532米不等的五种钢筋砼T型梁。下部结构采用重力式U型桥台。 桥设计荷载：汽—20，挂—100；人群荷载3.5km/m2,桥面总宽度为12.9米，桥面纵坡-0.85%，地震基本烈度6度。 2 吊装概况 钢管拱肋五段吊运安装采用无支架吊装单基合拢的施工方法，主要包括缆索吊系统、扣索塔架、风缆及风缆地锚。共有两肋10段拱段、6道一字横撑、23片吊杆横梁、2片肋间横梁和348片纵梁的架设任务。 2.1 吊装设备 缆索吊设计跨度250米，设计吊重57t，结构净吊重37t，主塔架高度66.83米，扣索塔架高40.31米，主索设计为8φ46(6×19)钢丝绳一组，主索挠度 fmax=15米，主索塔架及扣索塔架采用八三军用墩杆件拼装，均为门式框架结构，缆索吊系统如图1。 2.2 拱肋吊点确定 主拱受力结构为双肋，单肋纵向分五段吊装合拢，其中拱肋脚段轴线长35.3581米，间段轴线长34.519米，拱顶段轴线长32.9699米，最大净吊重37吨，安装时采用无支架吊装单基合拢，拱段起吊采用单点捆绑式，吊点位置沿拱轴线量取，Xi=0.23L，.3 拱段扣点确定 钢管拱段扣索采用φ28（6×37）的钢丝绳，收紧滑车组，收紧装置等主要3个部分，经计算拱脚段扣索采用4φ28的钢丝绳，收紧动力采用5吨倒链2个；间段扣索采用6φ28的钢丝绳，收紧动力采用5吨倒链2个。扣点经计算bi=0.1L（沿轴线量取），3 钢管拱段吊装合拢施工 3.1 准备工作 钢管拱段在吊装前，应对加工好的钢管拱段和鉴定过的缆索吊系统各部分再次认真检查，符合要求后，方可进行吊装。 3.1.1 钢管拱段 （1）拱段轴线长度检查，与设计轴线长度是否一致。 （2）拱段线形检查是否满足设计悬链线方程，控制整个拱肋安装后的整体线形。 （3）管段端口截面检查，截面尺寸、截面对角线尺寸进行控制，以便下一段拱段端口对接。 （4）拱腹中线检查，弹上墨线，以便吊安装时拱肋中线的测量控制。 （5）拱段上端口处吊装接头定位钢板端口两侧对应处的法兰板焊接是否牢固。 （6）管端口法兰连接螺栓，各种厚度的垫圈准备是否满足。 3.1.2 缆索吊系统 （1）塔架和地垅系统的轨索支撑点位置是否四点成一线，以确保钢管拱段准确落位和主索的均匀受力。 （2）检查塔头、塔身、索鞍、地锚、卷扬机、操作系统等部位是否处于正常工作状态。 （3）检查各扣索、八字风缆、滑车组是否穿好、卡环、倒链是否到位。 （4）检查各部位操作人员安排是否就序。 3.1.3 拱座 （1）检查拱座里程及标高； （2）检查钢管拱段中线及对应拱座架设是否对应，并对拱座预埋钢筋的相对位置进行复核。 待以上各项检查全部合格并做好相应的记录方可进行正常操作，吊装采用正吊、正落、无需斜拉、转向，起吊后离开地面10~25cm时暂停止，检查各部位情况，确认符合要求后，进行正常吊装。 3.2 钢管拱段吊运安装 3.2.1 钢管拱段吊装顺序 先吊装潘河上游拱肋，待单基合拢后，再拨移天线到下游拱肋轴线位置，按设计要求调整好天线，吊装下游拱肋到合拢，再次将天线分成上、下游两组，两吊钩抬吊横撑，从桥两端向中间对称安装，如图4； 拱肋吊装顺序：①宝台边段 ②汉台边段 ③宝台次边段 ④汉台次边段 ⑤中段（合拢段）如图4； 3.2.2 边段安装 按设计吊点捆绑边段拱肋如图2，用缆索吊运钢管拱段到安装位置正上方，停止牵引，使之下降到拱座预留钢筋笼部位暂停，下端头四根钢管口先对准预留钢筋笼，慢慢下落到钢筋砼拱座上，用经纬仪控制中线，拱肋下端中线与拱座中线重合后，落