第四章工程结构静载试验(NXP)要点分析.ppt

建筑结构试验设计 4.1 建筑结构试验的主要环节概述 4.2 建筑结构试验的试件设计 4.3 结构试验的模型设计 4.4 结构试验荷载设计 4.5 结构试验的观测设计 4.6 建筑结构试验材料的力学性能 4.7 建筑结构试验的安全与防护措施设计 4.8 结构试验大纲和试验基本文件 4.1 概述 结构静载试验是用物理力学方法，测定和研究结构在静荷载作用下的反应，分析、判定结构的工作状态与受力情况。 静载试验方法不仅能为结构静力分析提供依据，同时也可为某些动力分析提供间接依据。 结构静载试验中最常用的单调加载静力试验。主要用于研究承受静载作用下构件的承载力、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。 《混凝土结构试验方法标准》既统一了量大面广的生产检验性试验方法，又对一般性科研试验方法提出了基本要求，对生产和科研有广泛的实用性。 4.2 试验前的准备 试验前的准备包括试验规划和准备两个方面，主要内容： 1、调查研究、收集资料 （1）鉴定性试验中，主要向有关设计、施工和使用单位和人员收集资料。 （2）科研性试验中，主要向有关科研单位和情报检索部门及必要的设计、施工单位，收集与本试验有关的历史、现状和将来的发展要求。 4、结构就位形式 1.正位试验→与实际工作状态一致； 2.反位试验→不一致，以便于观测裂缝，自重影响应消除； 3.卧位试验→高度大的梁、柱、桁架、安全经济；还可成对试验； 4.原位试验（现场）→已建结构、构件现场检测。 5、加载图式（模拟荷载简图） 试验荷载在试件上的布置形式称为加载图式。 等效加载图式应满足的条件： 教材P65 试验目的不同、加载模式也不同； 壳体半跨荷载比全跨荷载更不利，有时还要局部加载。 6、试验荷载计算 两种极限状态：正常使用极限状态、承载力极限状态。 根据研究的目的确定相应受力状态的试验荷载， 一般为三种试验状态： 1.做承载力极限状态试验→应确定承载力的试验荷载值Qd； 2.研究刚度、裂缝宽度时→应确定正常使用极限状态的试验荷载值Qs； 3.检验混凝土抗裂性能时→应确定开裂试验荷载值[γcr]×Qs； 4.研究长期荷载的作用时→长期荷载（频遇）组合值 QL 。 （1）鉴定性试验的试验荷载 分清两种极限状态：正常使用极限状态、承载力极限状态。 均布力加载时： 1. 正常使用短期荷载检验值Qs=GK+QK（标准值） 2. 承载力荷载检验设计值Qd=γGGK+γQQK （设计值） 3. 长期荷载（频遇）组合值 QL=GK+φqQK （组合值） 4. 抗裂荷载检验值=[γcr]×Qs 5. 不同检验标志的荷载检验值=[γu]×Qd 注：[γcr]─抗裂检验系数；（图集给） [γu]─承载力检验系数（教材P103表） 集中力加载时：要根据加载点数及位置求出FS、Fd (如P68页) 注意：均要扣除构件自重！！！ （2）科研性试验的试验荷载 应根据构件实际的承载力计算值反求试验荷载值。 教材p68~69（自学） 注意：假定、简化应根据实际的加载图式修正 主要测量受压构件的破坏荷载、侧移变形曲线、控制截面内力变化规律、裂缝开展情况。 3．3 检测数量 3．3．1 当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值： 1 设计等级为甲级、乙级的桩基；2 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；3 本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1％；当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。 3．3．2 打入式预制桩有下列条件要求之一时，应采用高应变法进行试打桩的打桩过程监测： 1 控制打桩过程中的桩身应力；2 选择沉桩设备和确定工艺参数；3 选择桩端持力层。 在相同施工工艺和相近地质条件下，试打桩数量不应少于3根。 3．3．3 单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定： 1 施工质量有疑问的桩；2 设计方认为重要的桩；3 局部地质条件出现异常的桩；4 施工工艺不同的桩；5 承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩；6 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。 3．3．4 混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定： 1 柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1根。2 设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30％，且不得少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20％，且不得少于10根。 注：1 对端承型大直径灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的1