电机与电器——变压器.pptVIP

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电机与电器——变压器

第二章 变 压 器 变压器 变压器:是一种静止的电机,它利用电磁感应原理将一种电压、电流的交流电能转换成同频率的另一种电压、电流的电能起着传递电能的作用。 变压器的分类 1、按用途分:电力变压器和特种变压器。 2、按相数分:单相变压器、三相变压器和多相变压器。 3、 按冷却介质和冷却方式分:干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器。 变压器的分类——电力变压器 变压器的分类——特种变压器 变压器的分类——按冷却方式 变压器的分类——按相数 变压器的分类 变压器的分类 变压器的结构-油浸式电力变压器 变压器的结构 变压器的结构 变压器的结构 3、绝缘套管 将线圈的高、低压引线引到箱外,是引线对地的绝缘,担负着固定的作用。 4、油箱 油浸式变压器的器身浸在变压器油的油箱中。油是冷却介质,又是绝缘介质。油箱侧壁有冷却用的管子(散热器或冷却器)。 变压器的结构 5、储油柜 储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 6、气体继电器 故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源 7、安全气道 防爆筒)如果是严重事故,变压器油大量汽化,油气冲破安全气道管口的密封玻璃,冲出变压器油箱,避免油箱爆裂。 8、吸湿器 (呼吸器)内装硅胶(活性氧休铝),用以吸收进入储油柜中空气的水分。 变压器的工作原理 以单相双绕组变压器为例分析其工作原理: 变压器的工作原理 与电源相连的绕组,接受交流电能,通常称为原边绕组(初级绕组、原边绕组) 与负载相连的绕组,送出交流电能,通常称为副边绕组(次级绕组、副边绕组) 当原边绕组接通电源,便会在铁心中产生与电源电压同频率的交变磁通Φ 。忽略漏磁,该磁通便同时与原、副边绕组相交链。 变压器的工作原理 根据电磁感应定律,在原、副边绕组便会感应出电动势,分别为 于是可得电动势比: 若磁通、电动势均按正弦规律变化,k 称为变压器的变比,也称为匝比,通常用有效值之间的比值来表示: 变压器的工作原理 变压器的额定值 额定容量 (KVA)——铭牌规定的在额定条件下所能输出的视在功率,单位为VA或kVA。 对三相变压器指三相的总容量。 变压器的额定值 功率因数:任意二端网络两端电压U与其中电流I之间的相位差的余弦 变压器的额定值 有功功率: 变压器的额定值 额定电压(UN)——指变压器长期运行时所能承受的额定电压。单位为V或kV。 U1N—是指规定加到一次侧的电压, U2N—变压器一次侧加额定电压,二次侧空载时的二次端电压。 对三相变压器,铭牌上的额定电压指线电压。 额定电流(IN)——指变压器在额定容量下,允许长期通过的电流,三相变压器指的是线电流值。单位用A或kA。 额定频率(HZ)—电力变压器的额定频率是50Hz 变压器的额定值 变压器的额定值 单相变压器 三相变压器 变压器的空载运行 —空载运行时的物理情况 空载——指一次绕组接到电源,二次绕组开路。 变压器的空载运行 —空载运行时的物理情况 变压器的空载运行 —空载运行时的物理情况 变压器的空载运行 —感应电动势分析 变压器的空载运行 —电动势平衡方程 变压器的空载运行 —电动势平衡方程 二次侧: 变压器的空载运行 —电压变比 变压器的空载运行 —空载电流和空载损耗 空载电流包含两个分量: 励磁分量—作用是建立主磁通,相位与主磁通相同,为无功分量。 铁损耗分量—作用是供给铁磁材料铁损(磁滞和涡流损耗),为有功分量。空载运行时从电源输入少量电功率 ,主要用来补偿铁心中的铁损耗。 变压器的空载运行 —空载电流和空载损耗 变压器空载运行时,只从电源吸收少量有功功率P0,用来供给铁芯中铁损PFe和少量绕组铜损R1I02 P0 = PFe + Pcu ≈ PFe 变压器的空载运行 —空载时的等效电路 等效电路——将运行中的变压器的电和磁之间的相互关系用一个模拟电路的型式来等效 变压器的空载运行 —空载时的等效电路 变压器的空载运行 —空载时的等效电路 变压器的负载运行 变压器的负载运行 —状态分析 带负

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