表1 施工组设计文字说明(修改).doc

表1 施工组织设计文字说明 第一章 施工设备配置 根据施工进度和业主要求，我们将合理组织一批性能优良、生产效率高的桥梁施工设备及砼施工设备和测试仪器进场，充分满足工程任务的需要，确保施工工期。所有座台式机械采用火车或汽车运输，行走机械直接开至现场。 主要施工设备祥见《表3 拟投入本合同工程的主要工程机械表》和《表4拟配备本合同 工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。 主要施工机械设备进场方式及时间如表所示。 主要机械设备进场方法、时间表 项目 进场情况 进场时间 进场方法 进场地点 钻孔设备 开工后3周内 陆运 施工现场 起重设备 开工后2周内 陆运 施工场地常用设备堆 砼设备 开工后2周内 陆运 施工现场拌和场 试验设备 开工后2周内 陆运 施工现场实验室 测量设备 开工后1周内 陆运 施工现场测量室 钢结构加工设备 开工后3周内 陆运 施工现场钢结构加工 钢筋加工设备 开工后2周内 陆运 施工现场钢筋加工场 预应力设备 开工后2个月内 陆运 施工现场设备库房 第二章 材料构配件计划 所有施工材料均利用现有公路路网及便道运输进场，进场方式及时间如表所示。 主要材料进场方法、时间表 项目 进场情况 进场时间 进场方法 进场地点 水泥 开工后2周内 陆运 施工场地拌合场 砂 开工后2周内 陆运 施工场地料场 碎石 开工后2周内 陆运 施工场地料场 钢材 开工后2周内 陆运 施工场地钢筋加工厂 钢绞线 开工后3个月内 陆运 施工现场库房 木材 开工后2周内 陆运 加工场地材料库房 2.1 主要外购材料 钢材、木材、水泥等从西安等地采购，钢筋、型钢、木材等产品，在生产厂家直接定货，水泥由厂家组织运送或自己组织车辆从厂家运至现场，外购材料的运输以汽车运输为主。 2.2 主要地材 碎石、片石、砂料等可在西安市采购。地方材料在料场购买后直接运至工地，所有材料都要根据工程进度需要采购，并每批进行严格检验，在监理工程师批准后方可进场，不合格材料一律不得进入施工现场，进场材料要分类分批整齐堆放，妥善保管。 第三章 施工部署及场地布置 西安市浐灞河生态区1号桥横跨浐河，桥址处河道呈U型河床，场地中间为河床，两端河堤，地貌属于浐河河床和河漫滩。 本桥主跨采用跨径80.0m简支钢箱蝴蝶拱桥，两侧边跨采用跨径12.22m的简支空心板梁，桥梁全长112.9m。桥跨布置如下： 6m桥台(包括搭板)+0.27m（桥台前墙至支座中心线间距）+12.22m空心板梁+0.66m（边跨与主跨支座中心线间距）+74.60m主跨加劲梁+0.66m（边跨与主跨支座中心线间距）+12.22m空心板梁+0.27m（桥台前墙至支座中心线间距）+6m(包括搭板)=112.9m。 下部结构采用大直径群桩基础，0#台、1#、2#墩各采用12-φ1.8m钻孔灌注桩基础，桩长40m，采用水下C25混凝土。承台上设置拱座，0#、3#桥台采用耳墙式桥台，基座置于承台上。 3.1 施工动员 若中标，我单位将利用3天时间进行施工总动员：讲述本合同段的施工概况及工程特点、施工总体计划和注意事项。明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识。强调本合同段高起点、高标准建设的具体要求，做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。 施工动员将逐级进行,普及全体职工,确保参加建设本工程人员以饱满的热情和高昂的士气，按期、优质地完成各项施工任务。 3.2 人员配备 按照工程进度安排和建设单位、监理工程师的要求，人员、设备分期、分批通过火车和汽车进入施工现场，并根据变化随时加以调整。 第一批施工人员24人和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的5天内进驻现场。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，办理交接桩手续及进行复测，清理场地，修建临时房屋、工地试验室，选择合格的材料供应商，办理有关证件手续，征求建设单位、监理单位及其他咨询单位的意见，以保证尽早开工。 第二批施工人员及设备在接到中标通知书后15天内进驻现场，施工人员71人。主要工作有备足配件，进行机械设备测试，设立各种施工作业标志，编制实施性施工组织设计、质量计划，为主体工程开工做好准备。 第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。 初步安排的人员进场计划见下表： 人员进场计划表 进场 时间 管理 人员 技术 人员 测量工 试验工 桥梁 技工 普工 进场 方式 2006.04.30前 5 4 2 3 10 火车、汽车 2006.05.15前 5 6 10 50 火车、汽车 2006.06.15前 25 150 火车、汽车 合计（人） 10 10 2