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广西南宁伟强汽车改装(三菱全车狮龙隔音)
三菱车身钣金偏薄,来自车体钣金的震动及共震噪声偏明显。同时,偏薄的钣金,对外来噪音(风噪、路噪、胎噪、发动机噪声等)的阻隔能力偏弱,而且容易与这些噪音产生共鸣噪声,加大驾驶室内的噪音音量、影响驾驶舒适性。这样一来,隔音升级是很有必要的。
改装配置如下:
隔音材料:隔音止震板
隔音位置:四门 + 地板 + 尾箱 + 引擎盖?
首先用专用的保护套保护车身保护方向盘,防止刮花、碰撞
拆下门板准备开始车门的隔音工程,车门为车内噪音的主要来源,对这个部位的噪音处理,将有效的降低路噪,使您的驾驶更加舒适。
门板是做了双层隔音,在有效降低路噪的同时,可以让门板形成一个箱体,可以大幅度的提高安装在车门上喇叭的音质,让中低音更加浑厚有力。
门板外层隔音
底盘无损拆卸
后备箱也是车内噪音的主要来源,对这个部位的隔音处理,将有效的降低路噪,如果后备箱装有低音炮的话,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质,后备箱和车门隔音是共同组成汽车隔音的基础工程。
底盘的隔音主要是在驾驶位和副驾驶位,减少来自发动机的噪音,在夏天还可以有效地隔绝来自地面和排气管的热量。
轮毂、后备箱的隔音处理,最主要的功能是处理底盘、尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
发动机是汽车自身最大的噪音源,而发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室传递。要降低发动机噪音,对引擎盖隔音必不可少。此外,引擎盖受发动机舱热量的高温烘烤,加速了引擎盖漆面的老化,所以引擎盖还需要做好隔热工作。我们使用狮龙止震板对引擎盖进行减震、隔热、处理,能有效的降低发动机舱机械噪音,防止引擎盖漆面过早老化。
南宁伟强汽车改装
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