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第八章 船体水密装置与船舶堵漏 1、船体的水密结构和装置主要有：①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀 A.’’①、②、③ B.①、②、④ C.①～④ D.②、③、④ 2、船体的水密结构和装置主要有：①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板 A.①、②、③、⑤ B.①～⑤ C//.①、②、③ D.①～④ 3、船舶的水密结构是指： A.客舱和货舱 B.压载舱和货舱 C.//水密横舱壁和双层底 D.机舱和双层底 4、以下为水密装置的是：①、水密舱壁上开口的关闭设备；②、船壳板上开口的关闭设备；③、舱壁甲板以上的水密装置 A.①、② B.①、③ C.②、③ D//.①、②、③ 5、任何动力式滑动水密门，无论是动力还是手动操作，均应能在船舶向任一舷横倾至_____的情况下将门关闭。 A.5° B.10° C.//15° D.20° 6、任何动力式滑动水密门必须满足：①、能从驾驶室遥控关闭；②、从门所在舱壁的每一边就地操纵；③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器；④、在关闭门时发出声响报警；⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置 A.①～③ B.①～④ C.②～④ D//.①～⑤ 7、除所规定的航行中可以开启的门外，所有水密门在航行中应保持： A.//关闭 B.打开 C.正常的工作状态 D.可随时打开状态 8、客船上的所有动力滑动门，应能满足在船舶处于正浮状态时，能从驾驶室内的总控制台不超过_____内被同时关闭。 A.30sec B….60sec C.90sec D.120sec 9、客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在： A.驾驶室 B.舱壁甲板以上的手动操纵处 C.舵机间和驾驶室 D.//驾驶室和舱壁甲板以上的手动操纵处 10、按要求，每一动力滑动式水密门应为： A.竖动式 B.横动式 C.滚动式或横动式 D...竖动式或横动式 11、在船舶正浮时，用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过： A.30sec B.60sec C.//90sec D.120sec 12、每一动力滑动式水密门的操纵方式有：①、独立的动力系统操纵；②、现场独立的手动机械操纵；③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；④、无线遥控操纵 A.①、② B…①、②、③ C.①～④ D.①、②、④ 13、驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是：①、红灯表示一扇门完全开启；②、红灯表示一扇门完全关闭；③、绿灯表示一扇门完全关闭；④、绿灯表示一扇门完全开启；⑤、红灯闪烁表示门处于关闭过程中；⑥、黄灯闪烁表示门处于关闭过程中 A.;;’①、③、⑤ B.②、④、⑥ C.①、③、⑥ D.②、④、⑤ 14、按规定，用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭的时间应不超过_____，且应满足在船舶向任一舷横倾至_____时也能将门关闭。 A.//90s；15° B.60s；10° C.60s；15° D.90s；10° 15、驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全开启的方法是： A.绿灯 B//.红灯 C.黄灯 D.红灯闪烁 16、驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是： A.//绿灯 B.红灯 C.黄灯 D.红灯闪烁 17、驾驶室内水密门集控台显示一扇门处于关闭过程中的方法是： A.绿灯 B.红灯 C.黄灯 D//.红灯闪烁 18、客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为： A//.1.2m B.1.5m C.1.8m D.2.0m 19、客船上动力滑动水密门的操纵方式有：①、驾驶室集中遥控关门；②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门；③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门 A.①、② B.②、③ C.①、③ D//.①、②、③ 20、货船上有关水密门和舱盖的使用应经_____批准。 A.水手长 B.木匠 C//.值班驾驶员 D.三副 21、船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施，但仍应按规定配备：①、舱壁加强材料；②、排水设施；③、堵漏器材 A.①、② B.②、③ C’’.①、③ D.①、②、③ 22、折叠式堵漏板适用于堵塞直径_____的近似圆形破洞。 A.大于280mm B.280mm 左右 C//.小于280mm D.小于300mm 23、堵漏器材中的螺丝钩常用来与垫板、软垫配合堵塞：①、形状不规则的破洞；②、有向外卷边的破洞；③、用木塞和木楔无法堵住的破洞 A.①、② B.②、③ C.①、③ D//.①、②、③ 24、关于堵漏毯，下列说法不正确的是： A.轻型堵漏毯由三层帆布缝制而成 B.有油麻绒一面在堵漏时应贴在破口处 C.背面的钢管用以承受水压 D//.能将破口完全堵住 25、