GHAC物流T11包装标准化要点讲解.pptVIP

内容 包装容器标准化的意义 广州本田零件包装标准设定基准 托盘单元 物流运输车标准化 塑料容器标准化 台车标准化 包装容器的要求 （1）包装设定务必确保零件在装配之前无品质变化 包装设定务必满足零件在正常的运输、装卸、仓储、供给等物流环节的品质不发生变化。 （2）包装设定应该具备良好的作业性能 包装内部的缓冲材料只保留为了保证零件品质所必须设置的部分，以最小限度为目标，能省则省。确保零件生产线供给工时和零件的拿取作业工时达到最小化。 （3）包装设定应确保零件从供应商到工厂的运输成本达到最低化 包装的尺寸必须能互相配合，并且与货车车厢的尺寸相互配合，以最大限度的利用货车空间，提高装载率；原则上采用可折叠容器，降 低回收运输成本。 广州本田包装容器标准尺寸的设定基准 包装基准的种类： 欧洲规格ＥU标（单元：1.2m* 0.8m） 日本规格T11（单元：1.1m* 1.1 m） 广州本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、本田（中国）汽车有限公司、东风本田发动机有限公司经过共同判断，决定共同推行日本规格T11包装容器标准。 日系T11包装标准的设定基准： 1.1m* 1.1 m托盘单元 　　 　 以此单元尺寸确定包装标准尺寸链 托盘单元介绍 托盘规格 　　目前我司采用的托盘规格如下（国际 标准托盘） ●?? 托盘动态最大允许重量设定为≤1000㎏。 　 ● 托盘静态最大允许重量设定为≤ 4000㎏。 ●? 托盘底部名义尺寸长×宽为“1.1M×1.1M” ●? 托盘必须采用双面托盘 运输车辆标准化 根据T11标准尺寸确定车厢的尺寸。 参考国内对车辆标准的要求和限制，广州本田推荐 使用运输车辆车厢尺寸如下： 箱式货车结构简图 其他容器选择 在Ｔ１１规格中实在没有合适的箱子可选择时，可与广州本田共同协 商，采用其它尺寸的箱子，但要充分考虑以下几点： 1）安全：能否确保部品品质和运输中的安全性？ 2）成本：箱子价格、耐用性是否合适？ 3）操作性：混装和装卸作业的可行性？ 4）效率：能否节省空间，显著提高装箱的效率？ 装箱重量的要求 考虑人工搬运的可行性，特限制装箱后的总重量： 　一般情况 ≤ 12KG 最大不超过15KG 零件保护材料的设计要求 1、保护材料设计要能保证供应商～广州本田运输途中产品品质不受影响的要求，防止运输途中上下、左右振动 2、由于单箱重量15kg，因此要尽量减少金属品在保护材料上的使用，以免增加重量 3、保护材料的设计应方便零件取放，有利于供应商存放以及广州本田装车取出4、保护材料不能对取放人员产生伤害，不能留有锐利尖角，选择环保材料 5、保护材料周转箱应保证整体性，不能右单片或单块分散的状态，回收性好 6、保护材料设计尽量减少包裹物的使用，避免增加不必要的垃圾和成本 周转箱防尘保护的设计要求 1、周转箱防尘保护材料不允许采用纸皮等一次性材料 2、防尘保护材料要求可以和周转箱连在一起，避免掉落或丢失 广州本田包装容器技术标准 广州本田物流改革项目组 2008.8 包装容器标准化的意义 通过对物流容器、包装形态大小的标准化设定，实现物流效率的提高，从而提高供应链的效率。 高效率低成本的集货化物流 提高积载效率 提高装卸效率 提高运输效率 提高包装使用率 实现拼载、混装 实现标准化装卸 提高包装通用性 循环取货 确保品质、安全 提高包装配合性 标准化通用化的包装 最终目的：提高供应链的效率 （4）包装设定应在确保运输成本最低化的同时，需要满足承重、强度、韧度的技术要求 包装容器选择以一次成型塑料容器为优先，根据堆叠的高度和承载重量来设定其技术参数。 针对特殊形状、重物等零件，通用容器不能满足时，采用专用容器。 （５）高安全性包装设定 选用可嵌入、尺寸配合良好的容器，避免在物流过程中发生容器倒塌、散包、装载断（破）裂等情况。 （６）包装设定应使用环保的、可循环使用的包装材料 包装设定应采用可循环使用的包装。（采用包装材料应可降解或再利用等）。 为了保障零件品质必须采用辅助材料的时候，应最小限度采用的辅助材料，同时必须考虑环境保护情况。（采用材料可降解或再利用等）。 包装容器的要求 托盘要求采用塑料材料制作，原则上禁止木制托盘 供应商结合实际需要，